Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
51 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
65 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
100 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
135 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
233 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
254 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
289 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
303 дня

Не в то время не в том месте. Как Леклер за один круг потерял шесть секунд

Поделились
Комментарии
Не в то время не в том месте. Как Леклер за один круг потерял шесть секунд
Автор:
, редактор
29 апр. 2019 г., 13:52

После квалификационной аварии шансы пилота Ferrari на успех в Гран При Азербайджана и так были невелики, но по стечению обстоятельств он резко отстал от соперников по ходу гонки.

Разбив машину в субботу, Шарль Леклер стартовал в Баку восьмым и использовал зеркальную тактику с долгим первым отрезком на более жестких шинах. Он лидировал на протяжении 19 кругов, и хотя затем опустился на шестое место, преимущество в резине оставляло гонщику шанс подняться выше.

Он прошел на трассе Пьера Гасли из Red Bull, но вскоре после этого француз сошел, и судьи ввели режим виртуальной машины безопасности. К этому моменту Шарль проигрывал 31,6 секунды лидировавшему Валттери Боттасу, и 24 секунды – Максу Ферстаппену, который шел четвертым.

Однако за время режима VSC отставание Леклера от Ферстаппена выросло на 5,3 секунды, а от Боттаса – на шесть. Такой значительный проигрыш был вызван неудачным расположением пилота Ferrari на трассе в момент появления желтых флагов.

Монегаск находился в самом начале главной прямой и вынужден был проехать ее целиком с ограничением скорости. Четверка лидеров к тому времени уже была на более медленном первом секторе. Разница компенсировалась, когда Боттас и остальные тоже проехали по прямой в конце круга, но режим VSC продлился еще примерно минуту.

Таким образом, Леклер вторично проехал по главной прямой с ограниченной скоростью, вновь отстав от тех, кого преследовал – а они уже имели возможность использовать там полную гоночную скорость. 

После финиша Шарль признал, что изначально не испытывал особых надежд, учитывая свое отставание: «Ранее на этом отрезке я спросил по радио, если ли возможность догнать парней впереди, и ответ был отрицательным, поскольку разрыв был слишком большим».

Читайте также:

Учитывая, что позади никого из соперников не было, пилот Ferrari свернул в боксы за свежим комплектом шин и проехал круг с лучшим временем, заработав бонусное очко. 

Режим VSC также ударил по Льюису Хэмилтону в борьбе с Валттери Боттасом – британец проиграл напарнику по Mercedes 1,5 секунды и лишился возможности поспорить за победу.

Читайте также:

Следующая новость
Технический брифинг: как Ferrari вернулась в Баку к прошлогоднему решению днища

Предыдущая новость

Технический брифинг: как Ferrari вернулась в Баку к прошлогоднему решению днища

Следующая новость

Вольф приготовил для Хэмилтона с Боттасом желтые и красные карточки

Вольф приготовил для Хэмилтона с Боттасом желтые и красные карточки
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Азербайджана
Сессия Гонка
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari В Магазин
Автор Иван Матушкин