«Не успеем среагировать на аварию». Гонщики об опасностях Джидды

Пилоты Ф1 предупредили FIA, что в случае аварий на трассе маршалам предстоит действовать быстро. Иначе все может закончиться плачевно

«Не успеем среагировать на аварию». Гонщики об опасностях Джидды
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Ожидается, что средняя скорость на трассе в Джидде, где в эти выходные состоится Гран При Саудовской Аравии, будет превышать 250 км/ч. При этом практически всю дистанцию круга пилоты будут проходить, не снимая ноги с педали газа. И среди гонщиков перед началом уик-энда возникали вопросы о безопасности нового трека.

«Джидда Корниш» очень узкая, с большим количеством дуг с небольшим расстоянием до отбойников. Из-за них видеть происходящее далеко впереди, как на длинных прямых, попросту не получится. 

Вид на трассу

Вид на трассу

Фото: Zak Mauger / Motorsport Images

Особенно это озадачило пилота Ferrari Карлоса Сайнса. По его мнению, обилие быстрых поворотов и высокие скорости могут осложнить ситуацию в случае какого-либо инцидента. «Если в трех секундах впереди от тебя произойдёт авария, то у нас не будет достаточно времени, чтобы среагировать, – отметил Сайнс. – Мы же не можем видеть сквозь стены. И это, возможно, единственный важный вопрос, который нужно поднять с FIA. Просто чтобы они своевременно вводили желтые и красные флаги и выпускали машину безопасности».

Пьер Гасли из AlphaTauri разделил волнения Сайнса. По его мнению, велик риск, что машина после контакта с отбойником на высокой скорости может отскочить обратно на середину трассы. «Наверняка все думали об этом, – цитирует Пьера Motorsport.com. – Я считаю, что для маршалов будет важно реагировать очень быстро и точно. Куда бы ты ни врезался, машина вернется обратно на трассу. Ведь средняя скорость здесь – 250 км/ч».

Еще по теме:

Такие рассуждения от гонщиков натолкнули на вполне резонный вопрос: а как аварии выглядят в симуляторах? Представляют ли пилоты хоть примерно, как будет выглядеть большой инцидент – или рассуждать получается только на основе физических законов и собственных предположений?

В четверг соответствующий вопрос журналисты задали Юки Цуноде. Получив довольно забавный ответ. «Мы просто проезжаем сквозь стены! У нас нет представления о том, как могут выглядеть страшные моменты».

Юки Цунода, AlphaTauri

Юки Цунода, AlphaTauri

Фото: Simon Galloway / Motorsport Images

Проектировщик трассы Герман Тильке уверил, что она полностью безопасна и волноваться не стоит. «Конечно же, мы работали вместе с FIA, – приводит слова Тильке Motor Sport Magazine. – И у нас тоже есть свой многолетний опыт. Мы должны сделать трек сложным и захватывающим – мне кажется, это то, чего хотят люди. FIA все тщательно проверила. Каждой трассе нужна первая категория, чтобы на ней могли ездить машины Ф1. И если автодром не соответствует стандартам, то такую категорию попросту не присвоят».

Примечательно, что «Джидда Корниш» официально прошла финальную инспекцию FIA только утром в четверг, 2 декабря. За день до начала гоночного уик-энда.

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Ферстаппен: Смена мотора не ускорит нас так, как Mercedes

Технический брифинг: заднее крыло Red Bull для Джидды