Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
27 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
34 дня
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
41 день
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
56 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
83 дня
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
104 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
139 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
174 дня

Не только серебристые Mercedes. Какие машины безопасности использовались в Ф1

Поделились
Комментарии
Не только серебристые Mercedes. Какие машины безопасности использовались в Ф1
Автор:
, журналист (Франция)
30 мар. 2020 г., 16:30

Нынешним болельщикам отлично известно, что выехать из боксов по распоряжению судей для нейтрализации гонки может только Бернд Майландер и только на грозно рычащем купе с трехлучевой звездой на радиаторной решетке. Но в прежние годы автомобили безопасности были совсем не такими

Впервые ход Гран При был нарушен появлением судейской машины еще осенью 1973 года в Канаде. Но тот опыт оказался настолько неудачным – об этом мы в ближайшее время обязательно расскажем отдельно – что еще почти два десятка лет в случае необходимости гонку почти всегда предпочитали останавливать, а затем давать новый старт. Для редких исключений использовались, как правило, спорткары. 

Лишь с 1993 года автомобиль безопасности был официально прописан в регламент. Однако выбор конкретной марки оставался за организаторами каждого Гран При, что порой приводило к появлению во главе пелотона сомнительных малолитражек. 

Лишь с 1997 года ситуация коренным образом изменилась, когда компания Daimler подписала с Ф1 эксклюзивный контракт на использование машин Mercedes, действующий и поныне. 

Мы постарались собрать как можно больше машин безопасности с этапов Ф1 разных лет. Однако этот список все же не полон. Кроме того, некоторые из представленных моделей не использовались в гонках.

Слайдер
Список

Porsche 914 (Гран При Канады 1973 года)

Porsche 914 (Гран При Канады 1973 года)
1/20

Фотограф: Дэвид Фиппс

О замечательной истории, которая связана с самым первым выездом машины безопасности на трассу Ф1, Motorsport.com Россия готовит отдельную публикацию. Она выйдет в ближайшее время

Porsche 911 (Гран При Монако 1976 года)

Porsche 911 (Гран При Монако 1976 года)
2/20

Фотограф: LAT Images

Lamborghini Countach (Гран При Монако 1981-83 годов)

Lamborghini Countach (Гран При Монако 1981-83 годов)
3/20

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Lamborghini Countach (Гран При Монако 1981-83 годов)

Lamborghini Countach (Гран При Монако 1981-83 годов)
4/20

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Fiat Tempra 16V (Гран При Бразилии 1993 года)

Fiat Tempra 16V (Гран При Бразилии 1993 года)
5/20

Фотограф: LAT Images

В том же сезоне на Гран При Великобритании использовался Ford Escort RS

Opel Vectra (Гран При Сан-Марино 1994 года)

Opel Vectra (Гран При Сан-Марино 1994 года)
6/20

Фотограф: LAT Images

Honda Prelude (Гран При Японии 1994 года)

Honda Prelude (Гран При Японии 1994 года)
7/20

Фотограф: LAT Images

Porsche 911 GT2 (Гран При Бельгии 1995 года)

Porsche 911 GT2 (Гран При Бельгии 1995 года)
8/20

Фотограф: LAT Images

В том же сезоне организаторы Гран При Канады подготовили Lamborghini Diablo, но машина на потребовалась по ходу гонки

Renault Clio (Гран При Аргентины 1996 года)

Renault Clio (Гран При Аргентины 1996 года)
9/20

Фотограф: Эл Старли / Motorsport Images

Mercedes C 36 AMG (1996-97 годы)

Mercedes C 36 AMG (1996-97 годы)
10/20

Фотограф: LAT Images

Mercedes CLK 55 AMG (1997-98 годы)

Mercedes CLK 55 AMG (1997-98 годы)
11/20

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Mercedes CL 55 AMG (1999-2000 годы)

Mercedes CL 55 AMG (1999-2000 годы)
12/20

Фотограф: LAT Images

Mercedes SL 55 AMG (2001-02 годы)

Mercedes SL 55 AMG (2001-02 годы)
13/20

Фотограф: LAT Images

Mercedes CLK 55 AMG (2003 год)

Mercedes CLK 55 AMG (2003 год)
14/20

Фотограф: Линдон Макнил

Mercedes SLK 55 AMG (2004-05 годы)

Mercedes SLK 55 AMG (2004-05 годы)
15/20

Фотограф: Sutton Images

Mercedes CLK 63 AMG (2006-07 годы)

Mercedes CLK 63 AMG (2006-07 годы)
16/20

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Mercedes SL 63 AMG (2008-09 годы)

Mercedes SL 63 AMG (2008-09 годы)
17/20

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Mercedes SLS AMG (2010-14 годы)

Mercedes SLS AMG (2010-14 годы)
18/20

Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images

Mercedes-AMG GT S (2015-17 годы)

Mercedes-AMG GT S (2015-17 годы)
19/20

Фотограф: Мирко Станге

Mercedes AMG GT R (с 2018 года)

Mercedes AMG GT R (с 2018 года)
20/20

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

Следующая новость
Бергер: Сейчас Сенна был бы президентом Бразилии

Предыдущая новость

Бергер: Сейчас Сенна был бы президентом Бразилии

Следующая новость

Самое быстрое исчезновение в истории Формулы 1: эта команда разорилась до того, как успела стартовать

Самое быстрое исчезновение в истории Формулы 1: эта команда разорилась до того, как успела стартовать
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Фабьен Гайяр