Наср поблагодарил команду за новое шасси

Бразильский пилот Sauber остался доволен новой машиной, которую команда специально для него привезла в Сочи.

Фелипе Наср был недоволен поведением своего автомобиля в первых трех гонках сезона. В Китае бразилец подчеркнул, что не сомневается в том, что ему досталось проблемное шасси на старте чемпионата – оно было построено уже после окончания тестов, а Маркус Эрикссон пилотировал автомобиль, который прошел обкатку в Барселоне.

В России Наср получил новое шасси, которое команда построила для него несмотря на финансовые проблемы – и бразилец поблагодарил Sauber, отметив разницу в ощущениях от пилотирования.

В сочинской квалификации Фелипе показал 19-й результат, опередив собственного напарника по команде на полсекунды на лучшем круге.

«Эта машина ведет себя намного более стабильно, с первого же момента, как мы вывели ее на трассу в пятницу, – сказал Наср. – Скажем так, я намного более доволен балансом, управляемостью. Всё изменилось по сравнению с тремя первыми гонками.

Опять же, я хочу поблагодарить команду за то, что она поверила мне, в мою обратную связь. И в настолько сложные времена они привезли другое шасси. Я думаю, это хороший жест с их стороны».

"Я не могу быть довольным 19-м местом"

Наср отметил, что даже несмотря на то, что ему теперь намного более комфортно в машине, он всё еще не может быть довольным – из-за низких результатов Sauber.

«Даже несмотря на то, что ощущения от пилотирования стали лучше, мы всё еще не до конца довольны – и я, как пилот, и команда – тем, что мы настолько далеко на стартовой решетке. Я уверен, нам нужно проделать еще немало работы.

Хорошо, что у меня теперь снова есть машина. Теперь я контролирую ее, знаю, чего ожидать, знаю, как с ней работать. И с этого момента я могу уделять внимание деталям, чего мне не удавалось делать в первых трех гонках. Это позитивный момент.

Как я сказал, привезти новое шасси в настолько сложные времена… Я не мог просить о большем».

По словам Насра, он не придает слишком большого значения тому, что ему далось опередить напарника по команде.

«Я не хочу употреблять слово "облегчение", потому что я здесь не для того, чтобы выиграть у Маркуса, – сказал бразилец. – Я здесь для того, чтобы выжать максимум из машины, которая есть в моем распоряжении.

Я не могу быть доволен, когда квалифицируюсь 19-м. Как пилот я хочу большего. Я был доволен своим кругом в квалификации. Он получился достаточно хорошим. Но я не до конца удовлетворен ситуацией в целом, потому что я хочу быть выше».

Эрикссону помешал... стиль пилотирования

Напарник Насра показал худший результат в квалификации, уступив не только бразильцу, но и обоим пилотам Manor. По словам шведа, причиной тому стало сочетание факторов – ему было сложно прогреть резину, в том числе из-за собственного стиля пилотирования.

«Эта трасса уникальна, не сравнить с другими, – сказал он. – Здесь очень гладкое покрытие, и мы – особенно на моей стороне гаража – испытывали немало проблем. Было сложно заставить шины работать.

Мой стиль пилотирования тоже не помогает, мне сложно вывести шины в рабочий диапазон. Из-за этого мне не хватает сцепления, и это стало причиной моего разворота вчера.

Сегодня мы вроде бы добились прогресса в третьей тренировке, но в квалификации температура упала, и опять стало сложно прогреть резину».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При России
Трек Сочи Автодром
Пилоты Маркус Эрикссон , Фелипе Наср
Команды Sauber
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100