«Наша цель - закрепить бельгийский успех»

Поделились
Комментарии
«Наша цель - закрепить бельгийский успех»
24 апр. 2014 г., 10:52

Гран-При Италии. BMW Sauber перед гонкой


Роберт Кубица: Трасса в Монце - особая. Поскольку это самый быстрый трек в календаре, здесь уровень прижимной силы будет еще меньше, чем в Спа. Обычно наши болиды очень быстры на трассах с подобными характеристиками, что подтвердили результаты в Бельгии. Я с нетерпением жду Монцы, которая мне очень нравится. Уверен, что на гонку приедет очень итальянских болельщиков.

Ник Хайдфельд: Скорость, которая была у нас в Спа-Франкоршампе, где уровень прижимной силы низок, дает нам надежду, что в Монце мы выступим еще лучше, потому что здесь прижимная сила еще ниже. Но на длинных прямых болиды с системой KERS будут иметь значительное преимущество. Я очень люблю атмосферу, которая царит на гонке в Монце. Здесь будут и итальянские болельщики, готовые поддержать нас и болельщики из Швейцарии.

Марио Тайссен, директор BMW Motosport: Как трасса, Монца очень требовательна к мощности двигателя и для BMW эта трасса всегда являлась особым вызовом. Один из самых знаменательных моментов был, когда еще использовались двигатели V10. Тогда в квалификации 2002 года, двигатель BMW превысил планку в 19000 оборотов в минуту, а сам болид установил новый рекорд средней скорости на круге - 259, 827 км/ч, завоевав поул.

Сейчас больше, чем всегда приоритетом является надежность двигателя, ведь на сезон у каждого пилота их только восемь. В Монце это может стать определенной проблемой, ведь нынешние моторы имеют ограничение в 18000 оборотов в минуту. Эта трасса заставляет уважать себя и пилотов, и инженеров, требуя особо внимательного подхода к выбору настроек.

Основываясь на хороших результатах в Спа, в последней гонке в Европе мы хотим вновь добиться успеха. Наша сильная работа в Бельгии дает уверенность и стимул всей команде для работы на следующих гонках. Мы уверены, что будем быстры вновь.

Вилли Рампф, главный инженер BMW Sauber: Результат в Спа вознаградил всю нашу команду. Это было важно для всех, увидеть, что наши огромные усилия в прошедшие недели не пропали даром, а позволили добиться существенного прогресса. Конечно, мы хотим повторить успех в Италии. Это последняя действительно скоростная трасса в календаре. Четыре длинных прямых требуют минимального фронтального сопротивления, поэтому здесь не требуется большой прижимной силы. Здесь она самая низкая в сезоне. Это позволит использовать модифицированное переднее антикрыло и предельно малое заднее.

Кроме того, дополнительной сложностью для пилотов и инженеров станет выбор настроек, которые будут гарантировать хорошую стабильность при торможении, но позволят агрессивно атаковать поребрики, что дает выигрыш во времени на круге. Я с нетерпением жду эту гонку, потому что в Монце всегда уникальная атмосфера.



Следующие статьи раздела Формула 1
Количество покупателей BMW Sauber растет

Предыдущая новость

Количество покупателей BMW Sauber растет

Следующая новость

Хайме Алгуерсуари возвращается за руль карта

Хайме Алгуерсуари возвращается за руль карта

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Роберт Кубица , Марио Тайссен
Команды Sauber
Тип материала Новость