Формула 1
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
79 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
100 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
177 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
247 дней
Топик

Итоги 2016

Народные чемпионы. Итоги сезона-2016 Формулы 1 для Red Bull

Поделились
Комментарии
Народные чемпионы. Итоги сезона-2016 Формулы 1 для Red Bull
Автор:
27 дек. 2016 г., 06:00

Изящная и быстрая машина, скандальная рокировка пилотов и возвращение в ряды лидеров – Motorsport.com подводит итоги прошедшего сезона для австрийской команды.

Чего ожидали? 

В сезоне-2015 Red Bull провалилась из-за неконкурентоспособных моторов Renault. Тогда выяснилось, что в Милтон-Кинсе разучились проигрывать – из-за возникших проблем австрийский коллектив испортил отношения с мотористом и в итоге едва вовсе не остался без двигателей. 

С Renault все же удалось договориться. Но от сезона-2016 в Red Bull не ждали многого, по крайней мере, от начала чемпионата – зимой босс команды Кристиан Хорнер говорил о надеждах попасть в Q3 в Австралии, а Даниэль Риккардо опасался, что «быки» будут проигрывать даже Toro Rosso. 

Предсезонные тесты дали повод для сдержанного оптимизма – даже доработанный мотор TAG Heuer (то есть, Renault) прилично уступал Mercedes в мощности, однако шасси RB12 получилось просто отличным. Технический штаб «быков» поразил всех изящной компактной задней частью машины, но при этом перегрева компонентов удалось избежать, а аэродинамическая эффективность оказалась на высоком уровне. 

Замечательное шасси вкупе с надеждами на прогресс Renault позволяли Red Bull рассчитывать на улучшение результатов по сравнению с провальным сезоном-2015. 

Что получилось в итоге? 

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Даниил Квят и Макс Ферстаппен на пресс-конференции перед Гран При Испании

Фото: XPB Images

Red Bull превзошла собственные ожидания и сходу стала третьей силой в пелотоне, уступая по скорости лишь лидерам из Mercedes и Ferrari. А вот для пилотов начало сезона сложилось по-разному. Пока Риккардо уверенно проводил квалификации и набирал хорошие очки, Квят сталкивался с проблемами, и в итоге лишился места в коллективе всего после четырех этапов, став живым доказательством безжалостности системы Red Bull. 

Заменивший его Макс Ферстаппен взорвал мировые СМИ, сразу же выиграв гонку в Испании. А на следующем этапе в Монте-Карло Риккардо лишь из-за удивительной ошибки механиков, не принесших вовремя шины, потерял шанс принести Red Bull вторую победу.

После Гран При Монако Renault подготовила масштабное обновление силовой установки, позволившее сократить отставание от Mercedes. На фоне остановившейся в развитии Ferrari именно «быки» стали главными преследователями «серебряных стрел» – начиная с Гран При Австрии лишь два этапа обошлись без Риккардо или Ферстаппена на подиуме. 

В итоге в Red Bull выиграли еще одну гонку (в Малайзии) и досрочно опередили Скудерию в борьбе за второе место в Кубке конструкторов – если бы команде предложили такой исход в начале сезона, в Милтон-Кинс согласились бы, не задумываясь. Австрийский коллектив вернулся в число лидеров Формулы 1 – сезон-2016 однозначно сложился успешно. 

Как выступили пилоты? 

 Red Bull

 Даниэль Риккардо  Макс Ферстаппен  Даниил Квят
Число проведенных Гран При (за Red Bull) 21 17 4
Место в чемпионате 3-е 5-е 14-е
Очки (всего) 256 204 25
Очки (за Red Bull) 256 191 21
Лучший результат в гонке победа (ГП Малайзии) победа (ГП Испании) 3-е место (ГП Китая)
Подиумы 8 7 1
Быстрые круги 4 1 0
Финиши в гонке выше напарника 10 7 1
Сходы 0 2 1
Победы в квалификации над напарником 15 6 0
Лучший результат в квалификации поул (ГП Монако) 2-е место (ГП Бельгии) 6-е место (ГП Китая)
Вылеты из Q1 0
1 1
Вылеты из Q2 0 0 1
Shoey исполнено 4 1 не застал
Рекордов Ф1 побито 0 4 0
Проигранные сыну Массы гонки 1 0 0
Звания «Ферстаппена дня» «Гонщика дня» 1 8 1
Смены траектории на торможении 0 плюс бесконечность 0
Торпедирование соперников 0 0 1
Оценка Motorsport.com Россия (по 10-балльной шкале) 9,5 9,0 б/о

Даниэль Риккардо провел еще один сезон на высочайшем уровне и по собственной терминологии стал «народным чемпионом» – то есть, лучшим после недосягаемых пилотов Mercedes. Он выглядел гонщиком топ-уровня и успешно справился с давлением Ферстаппена, опередив того по большинству показателей. На счету Риккардо единственный поул, не доставшийся парням из Mercedes (в Монако) и красивая победа в Малайзии. Даниэль – один из лучших пилотов сезона-2016. 

Но при этом внимание большинства было приковано к его напарнику Максу Ферстаппену. В этом сезоне он прошел путь от подающего огромные надежды гонщика до суперзвезды Формулы 1 – Макс провел несколько впечатляющих гонок и установил несколько рекордов Ф1. Победой в первом же Гран При после перевода из Toro Rosso Ферстаппен снял множество вопросов о правильности того решения. Никто не может сказать, что он занял место в Red Bull незаслуженно. А его выступление на Гран При Бразилии заслуживает отдельного приза. 

Даниила Квята откровенно жаль. Россиянину совершенно не удалось начало сезона – провалы в квалификациях на двух стартовых этапах сменились великолепной гонкой в Китае, а затем все снова перевернулось в Сочи. Для Квята это не в первой – уже не раз уфимец не лучшим образом стартовал, но затем обретал уверенность и показывал высокие результаты. Но в 2016 году ему не дали на это времени – после Сочи Даниила отправили на понижение в Toro Rosso. После такой оплеухи он долго не мог оправиться и пришел в себя лишь к концу сезона. 

Лучший момент: «дубль» на Гран При Малайзии

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен

Фото: XPB Images

На «Сепанге» в Red Bull воспользовались проблемами пилотов Mercedes (у Хэмилтона сгорел мотор, а Росберг потерял кучу позиций после столкновения с Феттелем на старте) и взяли победный «дубль». Риккардо выдержал прессинг со стороны Ферстаппена и выиграл гонку, а его голландский напарник стал вторым. 

Худший момент: фиаско на Гран При России

Авария на старте: Даниил Квят, Red Bull Racing RB12 и Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Даниил Квят врезается в Себастьяна Феттеля

Фото: XPB Images

Гонка Red Bull была уничтожена на первом круге: Квят испортил гонку и себе, и напарнику, врезавшись сзади в Себастьяна Феттеля, который, в свою очередь, зацепил машину Риккардо. Обоим пилотам Red Bull пришлось сразу же ехать в боксы, Даниил получил 10-секундный «стоп-энд-гоу», а Риккардо на поврежденной машине не мог атаковать в полную силу. В итоге оба гонщика финишировали за пределами топ-10, а доктор Хельмут Марко отправил Квята в Toro Rosso. 

Запомнившийся момент: shoey от Даниэля Риккардо

Подиум: второе место - Даниэль Риккардо, Red Bull Racing пьет шампанское из своего ботинка
Фото: Red Bull Content Pool

Веселый австралиец завел традицию праздновать подиумы дегустацией шампанского из собственной обуви. Впервые продемонстрировав «shoey» после гонки в Хоккенхайме, Риккардо потом еще несколько раз повторял этот трюк. Мало того, Даниэль принялся угощать других – после его победы в Малайзии сомнительный коктейль попробовали Ферстаппен, Росберг и босс Red Bull Кристиан Хорнер; также шампанское из ботинка довелось пить Марку Уэбберу и знаменитому актеру Джерарду Батлеру. Получит ли Риккардо или его жертвы отравление, если Дэн продолжит так делать? 

Чего ждать в 2017 году? 

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Макс Ферстаппен и Нико Росберг

Фото: XPB Images

Если кто и сможет прервать трехлетнюю гегемонию Mercedes, то это Red Bull. На руку «быкам» играют перемены в техническом регламенте – со следующего сезона аэродинамика будет снова многое значить в Формуле 1. За счет эффективности шасси австрийская команда может окончательно ликвидировать отставание от Mercedes, сейчас во многом обусловленное разницей в мощности моторов. 

После ухода Нико Росберга из Ф1, у Red Bull однозначно сильнейший состав пилотов среди всех команд. Единственным потенциально слабом местом выглядит силовая установка – Renault подготовит к сезону-2017 совершенно новый мотор, и большой вопрос, насколько мощным и надежным он получится. 

Команда крепко стоит на ногах и выглядит готовой к возвращению на вершину. Опередить Mercedes будет непросто, но австрийский коллектив должен как минимум дать бой. 

Взгляд со стороны

Джонатан Нобл, редактор Ф1 (оценка команды – 9/10): «Начав сезон с довольно низкими ожиданиями из-за неуверенности в прогрессе Renault, в этом году Red Bull стала главной угрозой для Mercedes. С большей мощностью мотора, улучшенным шасси, лишившимся недостатков, и неудержимым азартом Макса Ферстаппена команда из Милтона-Кейнса находится в отличной позиции для броска за титулом в сезоне-2017». 

Итоги года: Red Bull
Итоги года: Red Bull

Фото: Motorsport.com Россия

Следующая новость
Сайнс не нашел связи между своим прогрессом и уходом Ферстаппена

Предыдущая новость

Сайнс не нашел связи между своим прогрессом и уходом Ферстаппена

Следующая новость

Анализ рынка пилотов: кто займет оставшиеся вакансии в Ф1

Анализ рынка пилотов: кто займет оставшиеся вакансии в Ф1
Загрузить комментарии