Итоги 2016

Народные чемпионы. Итоги сезона-2016 Формулы 1 для Red Bull

Изящная и быстрая машина, скандальная рокировка пилотов и возвращение в ряды лидеров – Motorsport.com подводит итоги прошедшего сезона для австрийской команды.

Чего ожидали? 

В сезоне-2015 Red Bull провалилась из-за неконкурентоспособных моторов Renault. Тогда выяснилось, что в Милтон-Кинсе разучились проигрывать – из-за возникших проблем австрийский коллектив испортил отношения с французским мотористом и в итоге едва вовсе не остался без двигателей на сезон-2016. 

С Renault все же удалось договориться, но от сезона-2016 в Red Bull не ждали многого, по крайней мере, от начала чемпионата – зимой босс команды Кристиан Хорнер говорил о надеждах попасть в Q3 в Австралии, а Даниэль Риккардо опасался, что «быки» будут проигрывать даже Toro Rosso. 

Предсезонные тесты дали повод для сдержанного оптимизма – даже доработанный мотор TAG Heuer (то есть, Renault) прилично уступал Mercedes в мощности, однако шасси RB12 получилось просто отличным. Технический штаб «быков» поразил всех изящной компактной задней частью машины, но при этом перегрева компонентов удалось избежать, а аэродинамическая эффективность оказалась на высоком уровне. 

Замечательное шасси вкупе с надеждами на прогресс Renault по ходу года позволяли Red Bull надеяться на улучшение формы по сравнению с провальным сезоном-2015. 

Что получилось в итоге? 

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Даниил Квят и Макс Ферстаппен на пресс-конференции перед Гран При Испании

Фото: XPB Images

Red Bull превзошла собственные ожидания и сходу сумела стать третьей силой в пелотоне, уступая по скорости лишь лидерам из Mercedes и Ferrari. А вот для пилотов команды начало сезона сложилось по-разному. Пока Риккардо уверенно проводил квалификации и набирал хорошие очки в гонках, Даниил Квят сталкивался с различными проблемами, и в итоге лишился места в коллективе всего после четырех этапов, став живым доказательством безжалостности системы Red Bull. 

Заменивший его Макс Ферстаппен взорвал мировые СМИ, сразу же выиграв гонку в Испании, а на следующем этапе в Монте-Карло Риккардо лишь из-за удивительной ошибки механиков, не принесших вовремя шины, потерял шанс принести Red Bull вторую победу.

После Гран При Монако Renault подготовила масштабное обновление силовой установки, позволившее сократить отставание от Mercedes. На фоне остановившейся в развитии Ferrari ко второй половине сезона именно «быки» стали главными преследователями «серебряных стрел» – начиная с Гран При Австрии лишь два этапа обошлись без Риккардо или Ферстаппена на подиуме. 

В итоге в Red Bull смогли выиграть еще одну гонку (в Малайзии) и досрочно опередить Скудерию в борьбе за второе место в Кубке конструкторов – если бы команде предложили такой исход в начале сезона, вероятно, в Милтон-Кинс согласились бы, не задумываясь. Австрийский коллектив вернулся в число лидеров Формулы 1 – сезон-2016 однозначно сложился успешно. 

Как выступили пилоты? 

 Red Bull

 Даниэль Риккардо  Макс Ферстаппен  Даниил Квят
Число проведенных Гран При (за Red Bull) 21 17 4
Место в чемпионате 3-е 5-е 14-е
Очки (всего) 256 204 25
Очки (за Red Bull) 256 191 21
Лучший результат в гонке победа (ГП Малайзии) победа (ГП Испании) 3-е место (ГП Китая)
Подиумы 8 7 1
Быстрые круги 4 1 0
Финиши в гонке выше напарника 10 7 1
Сходы 0 2 1
Победы в квалификации над напарником 15 6 0
Лучший результат в квалификации поул (ГП Монако) 2-е место (ГП Бельгии) 6-е место (ГП Китая)
Вылеты из Q1 0
1 1
Вылеты из Q2 0 0 1
Shoey исполнено 4 1 не застал
Рекордов Ф1 побито 0 4 0
Проигранные сыну Массы гонки 1 0 0
Звания «Ферстаппена дня» «Гонщика дня» 1 8 1
Смены траектории на торможении 0 плюс бесконечность 0
Торпедирование соперников 0 0 1
Оценка Motorsport.com Россия (по 10-балльной шкале) 9,5 9,0 б/о

Даниэль Риккардо провел еще один сезон на высочайшем уровне и в итоге, по собственной терминологии, стал «народным чемпионом» – то есть, лучшим после недосягаемых пилотов Mercedes. Австралиец выглядел гонщиком топ-уровня и успешно справился с давлением Макса Ферстаппена, опередив голландца по большинству показателей. На счету Риккардо единственный поул, не доставшийся парням из Mercedes (в Монако) и красивая победа в Малайзии. Даниэль – один из лучших пилотов сезона-2016. 

Но при этом внимание большинства было приковано к его напарнику Максу Ферстаппену. В этом сезоне голландец прошел путь от подающего огромные надежды гонщика до суперзвезды Формулы 1 – Макс провел несколько впечатляющих гонок и установил несколько рекордов Ф1. Победой в первом же Гран При после перевода из Toro Rosso Ферстаппен снял множество вопросов о правильности того решения, и вряд ли кто-то может сказать, что он занял место в Red Bull незаслуженно. А его выступление на Гран При Бразилии заслуживает отдельного приза. 

Даниила Квята откровенно жаль. Россиянину совершенно не удалось начало сезона – провалы в квалификациях на двух стартовых этапах сменились великолепной гонкой в Китае, а затем все снова перевернулось в Сочи. Для Квята это не в первой – уже не раз уфимец не лучшим образом стартовал, но затем обретал уверенность и показывал высокие результаты. Но в 2016 году ему просто не дали на это времени – всего после четырех этапов Даниила отправили на понижение в Toro Rosso. После такой оплеухи россиянин долго не мог оправиться, придя в себя лишь ближе к концу сезона. 

Лучший момент: «дубль» на Гран При Малайзии

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен

Фото: XPB Images

На «Сепанге» в Red Bull отлично воспользовались проблемами пилотов Mercedes (у Хэмилтона сгорел мотор, а Росберг потерял кучу позиций после столкновения с Феттелем на старте) и взяли победный «дубль». Риккардо выдержал прессинг со стороны Ферстаппена и выиграл гонку, а его голландский напарник стал вторым. 

Худший момент: фиаско на Гран При России

Авария на старте: Даниил Квят, Red Bull Racing RB12 и Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Даниил Квят врезается в Себастьяна Феттеля

Фото: XPB Images

Гонка Red Bull была уничтожена на первом круге: Квят испортил гонку и себе, и напарнику, врезавшись сзади в Себастьяна Феттеля, который, в свою очередь, зацепил машину Риккардо. Обоим пилотам Red Bull пришлось сразу же ехать в боксы, Даниил получил 10-секундный «стоп-энд-гоу», а Риккардо на поврежденной машине не мог атаковать в полную силу. В итоге оба гонщика финишировала за пределами топ-10, а доктор Хельмут Марко отправил Квята в Toro Rosso. 

Запомнившийся момент: shoey от Даниэля Риккардо

Подиум: второе место - Даниэль Риккардо, Red Bull Racing пьет шампанское из своего ботинка
Фото: Red Bull Content Pool

Веселый австралиец завел традицию праздновать подиумы дегустацией шампанского из собственной обуви. Впервые продемонстрировав «shoey» после гонки в Хоккенхайме, Риккардо впоследствии еще несколько раз повторял этот трюк. Мало того, Даниэль принялся угощать других – после его победы в Малайзии сомнительный коктейль попробовали Ферстаппен, Росберг и босс Red Bull Кристиан Хорнер; кроме того, шампанское из ботинка довелось пить Марку Уэбберу и знаменитому актеру Джерарду Батлеру. Одна из главных интриг сезона-2017 – получит ли Риккардо или его жертвы отравление, если Дэн продолжит так делать? 

Чего ждать в 2017 году? 

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Макс Ферстаппен и Нико Росберг

Фото: XPB Images

Если кто и сможет прервать трехлетнюю гегемонию Mercedes, то это Red Bull. На руку «быкам» играют перемены в техническом регламенте – со следующего сезона аэродинамика будет снова многое значить в Формуле 1. За счет эффективности шасси австрийская команда может окончательно ликвидировать отставание от Mercedes, сейчас во многом обусловленное разницей в мощности моторов. 

После ухода Нико Росберга из Ф1, у Red Bull однозначно сильнейший состав пилотов среди всех команд – и Риккардо, и Ферстаппена можно смело отнести к числу лучших гонщиков. Единственным потенциально слабом местом выглядит силовая установка – Renault подготовит к сезону-2017 совершенно новый мотор, и большой вопрос, насколько мощным и надежным он получится. 

Команда крепко стоит на ногах и выглядит готовой к возвращению на вершину – несомненно, в следующем году перед Red Bull поставят задачу выиграть чемпионат. Опередить Mercedes будет непросто, но австрийский коллектив должен как минимум дать бой «серебряным стрелам». 

Взгляд со стороны

Джонатан Нобл, редактор Ф1 (оценка команды – 9/10): «Начав сезон с довольно низкими ожиданиями из-за неуверенности в прогрессе Renault, в этом году Red Bull стала главной угрозой для Mercedes. С большей мощностью мотора, улучшенным шасси, лишившимся недостатков, и неудержимым азартом Макса Ферстаппена команда из Милтона-Кейнса находится в отличной позиции для броска за титулом в сезоне-2017». 

Итоги года: Red Bull
Итоги года: Red Bull

Фото: Motorsport.com Россия

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хельмут Марко , Даниил Квят , Макс Ферстаппен , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Аналитика
Topic Итоги 2016
Rambler's Top100