Накануне Гран При Бахрейна: пять актуальных вопросов

Поделились
Комментарии
Накануне Гран При Бахрейна: пять актуальных вопросов
17 апр. 2015 г., 8:11

Формула 1 готовится завершить весенние выездные гастроли. Очертания сезона уже просматриваются, но участники чемпионата не оставляют надежд скорректировать их в лучшую для себя сторону. На что стоит обратить внимание по ходу Гран При Бахрейна, анализирует Александр Кабановский.

Ромен Грожан. ГП Бахрейна, Воскресная гонка.
Льюис Хэмилтон. ГП Бахрейна, Воскресная гонка.
Нико Росберг. ГП Бахрейна, Воскресная гонка.
Атмосфера в паддоке
Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 со СМИ
Кими Райкконен, Ferrari
Льюис Хэмилтон Mercedes AMG F1 W06 и Себастьян Феттель Ferrari SF15-T в битве за лидерство
Флаги Формулы 1 и Бахрейна
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team и Себастьян Феттель, Scuderia Ferrari
Подиум: Нико Росберг, Mercedes AMG F1, второй, Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, победитель, и Себаст
Подиум: Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Нико Росберг
1ое место - Льюис Хэмилтон Mercedes AMG F1, 2ое место - Нико Росберг Mercedes AMG F1 и 3е место - Се
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11 выбыл из гонки из-за поломки двигателя
Падди Лоу, Mercedes AMG F1, Берни Экклстоун и Тото Вольф, Mercedes AMG F1
(L to R): Берни Экклстоун и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Кармен Хорда, пилот по разработке Lotus F1 Team и Берни Экклстоун

Качели качнулись вновь. В тот момент, когда показалось, что штутгартский колосс вот-вот содрогнётся и рухнет под свежим дуновением вихря из Маранелло, шанхайский уик-энд стал отрезвляющим душем.

Mercedes остается лидером, причем соперники, пусть и несколько подтянувшись, по-прежнему не наступают пилотам Серебряных стрел на пятки. Однако до спокойствия еще очень далеко: теперь Нико и Льюис сами устроили себе сложности буквально на ровном месте, умудрившись вновь переругаться.

Именно на таком фоне начинается уик-энд на небольшом пустынном островке в Персидском заливе. Нас ждет гонка в свете ярких прожекторов – и не менее яркие, хочется верить, события на трассе. Вот что будет самым любопытным в Сахире.

1. Станут ли вторые первыми?

В крылатой фразе о том, что главный соперник любого пилота Ф1 –  его собственный напарник, гораздо больше правды, чем может показаться. Чтобы опередить парня из другой половины боксов, каждый из них готов на многое, а обычно даже на все. В ход идут любые дозволенные приёмы и кое-что еще.

На предстоящем этапе особенно интересно будет последить за двумя парами. В Ferrari Кими Райкконен явно преодолел непростую полосу и готов всерьез сразиться с Себастьяном Феттелем. Это соперничество идет на пользу как обоим гонщикам, так и команде.

В Mercedes ситуация прямо противоположная. Медленно, не неумолимо уходящий в тень напарника Нико Росберг оказался словно в зыбучих песках.  Чтобы спастись, действовать надо умело и решительно, а не то будет поздно. Два последних года именно он стартовал с поула в Бахрейне, и должен обязательно вновь становиться сильнейшим в этот раз – в квалификации, а лучше в гонке. Сдюжит ли?

2. Что обещает прогноз?

Именно так –  прогноз погоды. Пока что один из самых популярных выводов о расстановке сил звучит так: чем выше столбик термометра, тем меньше отставание Ferrari от Mercerdes. А если жаркое солнце особенно сильно прогреет воздух и асфальт, Скудерия может даже получить преимущество – пусть не в скорости, но в работе с резиной.

В Бахрейне будет жарко – в тех местах иначе не принято. Но как же, надо думать, в Скудерии сокрушаются о прошлогоднем решении перенести гонку "в ночь". Как хорошо известно, стоит зайти солнцу, и воздух в пустыне быстро остывает. И в этот раз каждые пять градусов и каждые 15 минут могут стать решающими.

Если, к примеру, Себастьян Феттель сможет на старте вырваться в лидеры, по еще горячему асфальту он в состоянии "убежать" от преследователей – тогда как авария в первом повороте, пауза и последующий рестарт явно помогут Mercedes. Так что будем следить за сводками погоды: пока на воскресенье обещают "всего" +24.

3. Увидим ли мы новое лицо на подиуме?

Три гонки, три ступени пьедестала – и три пилота на них. Льюис, Себ и Нико никого не хотят подпускать к призовому шампанскому. И пусть в Бахрейне его заменяет сладкая шипучка, мотивации гонщикам это никак не убавит.

Объективно именно эта троица сейчас быстрее всех по сумме качеств машины и пилота. Но это вовсе не значит, что до поздней осени мы будем видеть на церемонии только их довольные лица. Любой может может оступиться: повреждённое в первых поворотах антикрыло, прокол, штраф, заминка в боксах – преследователи с радостью воспользуются любым шансом.

Рано или поздно это обязательно случится. Вопрос только – произойдет что-то подобное в ближайшее воскресенье или нет.

4. Сможет ли Даниил Квят провести уик-энд без осложнений?

Удивительное дело: год назад мотористам Renault совместно с командой Red Bull Racing удалось в кратчайшие сроки разобраться с проблемами новой силовой установки. После ужасного начала зимних тестов "быки" быстро смогли прийти в себя и стать грозной силой. За весь сезон было лишь несколько сходов из-за неполадок с мотором.

Казалось бы, за зиму ситуация может только улучшиться – уж с надежностью точно. Но в действительности всё стало ощутимо хуже. Настолько хуже, что расставание недавних партнёров кажется едва ли не делом решенным. А самое обидное, что именно на этот спад и пришелся дебют в команде молодого российского пилота.

В итоге вместо ожидаемой борьбы за подиумы Даниилу приходится каждый раз с огромным трудом доказывать свое право на место в десятке. Пока что ни один уик-энд не обошелся для него без тех или иных неполадок. Быть может, в Бахрейне Фортуна окажется более благосклонна к уфимцу, и он наконец-то покажет, на что в действительности способен?

5. Чем еще порадует Формулу 1 Берни Экклстоун?

У седовласого британца в накрахмаленной белой сорочке никогда не наблюдалось недостатка идей. Взять хотя бы две недавние: организовать отдельную Формулу 1 для женщин-пилотесс и выкинуть Монцу из календаря чемпионата. Трудно даже сказать, какая из двух более здравая.

Каждое общение Берни с журналистами может преподнести очередную информационную бомбу. Причем даже примерно предсказать, какую именно, попросту невозможно. Неудивительно, что всякое появление коммерческого босса Ф1 в паддоке вызывает огромный ажиотаж. Десятки камер и рук с диктофонами тотчас возникают словно бы ниоткуда.

Самому Экклстоуну такое внимание к своей персоне конечно же льстит. Разумеется, он деловой человек, потому не всегда может остановиться и так вот запросто поболтать с журналистами. Но если это получается – сенсации практически гарантированы.

Следующие статьи раздела Формула 1
Lotus: Удержать Red Bull позади будет очень сложно

Предыдущая новость

Lotus: Удержать Red Bull позади будет очень сложно

Следующая новость

Алонсо: Шасси справится с приростом мощности

Алонсо: Шасси справится с приростом мощности