Накадзима говорит, что благодаря скорости, а не Toyota, он получил место в Формуле-1

«Естественно, у нас существуют некоторые связи с Toyota»


Казуки Накадзима опроверг предположения о том, что он смог получить место за рулем второй машины команды Williams, в качестве партнера Нико Росберга, на сезон 2008 года исключительно благодаря сотрудничеству команды с Toyota.

22-летний гонщик является давним участником программы развития гонщиков японского автогиганта, и в сообщении Reuters, которое появилось в среду, рассказывалось о том, что новый контракт Накадзимы представляет собой результат сотрудничества между Toyota и командой Сэра Фрэнка Уильямса.

«Этот вопрос несколько запутанный, но для меня лично это не имеет никакого значения», - сказал он.

В интервью британскому телеканалу ITV он отрицает то, что исключительно его связи с Toyota мотивировали Williams подписать с ним контракт.

«Я считаю, что возможность принимать участие в гонках заработал благодаря своим выступлениям», - сказал Накадзима, который совершил свой дебют в Формуле-1 в прошлом месяце на последнем этапе сезона, Гран При Бразилии, на котором он финишировал десятым.

Кроме того, Накадзима также является сыном бывшего гонщика Формулы-1 Сатору, который в настоящее время руководит своей собственной командой в главном японском чемпионате, в котором принимают участие машины с открытыми колесами, Формуле-Nippon, а также является частью менеджмента чемпионата, в котором используются двигатели Toyota и Honda.

Казуки сказал: «Естественно, мы обладаем некоторыми связями с Toyota благодаря соглашению о поставке двигателей, но Фрэнк и Патрик (Хэд) сказали мне, что они остались достаточно довольны результатом, который я показал в Бразилии, и скорость в гонке получилась достаточно сильной также».

«Я уверен, что они выбрали меня именно из-за этого», - добавил он.

Повсеместно считается, что другим ведущим претендентом на то, чтобы занять место в Williams в сезоне 2008 года, являлся покинувший команды Toro Rosso ее бывший гонщик Тонио Льюцци.

Британская газета The Independent замечает: «Поскольку они представляют собой независимую команду, в то время, когда все победы одерживают команды, которые пользуются поддержкой автопроизводителей, Williams вынуждена делать все, что они могут, для того, чтобы доставить удовольствие компании, которая осуществляет им поставку своих двигателей».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нико Росберг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100