Надежность шин предопределит успех нового регламента, уверен Алонсо

Гонщик McLaren полагает, что судьба новых правил Ф1, вступающих в действие со следующего сезона, во многом будет зависеть от того, как проявят себя новые, более широкие шины Pirelli.

Ряд пилотов Формулы 1 уже опробовали технику 2017 года на симуляторах. Гонщики остались довольны ощущениями – в основном за счет увеличения прижимной силы и механического сцепления с трассой.

А вот Фернандо Алонсо о своих ощущениях от работы на симуляторе высказался весьма осторожно. Испанец предположил, что затея с новым регламентом может стать пустой тратой времени, если выяснится, что новые шины изнашиваются слишком быстро.

«Очевидно, что автомобиль стал быстрее, – ответил он на вопрос корреспондента Motorsport.com о впечатлениях от работы на симуляторе. – Более совершенные аэродинамические элементы и новые шины обеспечивают ему высокий уровень сцепления с трассой.

Однако всё это пока только предположения – особенно если говорить о шинах и тем более о нашей команде, которая эти шины пока не тестировала. Поэтому я считаю, что нам необходимо очень осторожно оценивать перспективы на следующий сезон.

Сперва нужно дождаться тестов и посмотреть, как поведут себя новые шины – это пока вызывает больше всего вопросов. Например, в этом году, во втором или третьем сегментах квалификации можно смело ставить Supersoft, оставлять в баке пять литров топлива и ехать на трассу. Первый сектор будет потрясающим. Уже на втором круге ты будешь на три секунды медленнее – и нам не хочется оказаться в такой ситуации.

В следующем году не будет иметь значения – или, если хотите, это не будет волновать меня – проехали ли мы первый круг быстрее на пять секунд, если потом уступили три на втором. Потому что результат будет тем же, что и сейчас.

Так что я считаю, что нам нужно выждать время и посмотреть, что произойдет на последних тестах новых шин».

Отставание McLaren

Двукратный чемпион мира продолжает настаивать, что отказ McLaren от участия в тестах Pirelli является ошибкой.

В настоящее время в испытаниях новых шин принимают участие только Red Bull, Mercedes и Ferrari, использующие для этой цели модифицированные автомобили.

«В таких случаях всегда есть возможность что-то выяснить, всегда можно понять, как ведут себя шины, – объяснил Алонсо. – Даже если речь идет о старых автомобилях, я уверен, что команды изучают поведение шин и то, как они взаимодействуют с набегающим потоком воздуха.

Они, конечно, никому не рассказывают об этих вещах, потому что получают за счет этого преимущество. Реальное преимущество».

На упоминание о том, что McLaren отказалась от тестов в связи с нежеланием распылять ресурсы, Алонсо ответил: «Я думаю, что мы очень хотели принять участие в тестах. Мне кажется, дело в том, что схема участия в них просто оказалась неприемлема для McLaren и Honda».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Тэги pirelli
Rambler's Top100