Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

«Надеюсь на дождь». Ферстаппен о старте последним в Монце

Стартующий последним после смены мотора Макс Ферстаппен рассчитывает на финиш в пятерке в Монце.

«Надеюсь на дождь». Ферстаппен о старте последним в Монце

На Гран При Италии Макс Ферстаппен стартует с конца решетки, поскольку в Red Bull решили установить ему новую спецификацию мотора Honda, а голландец уже вышел за лимит по использованию элементов силовой установки.

«Здесь можно обгонять, – ответил Ферстаппен на вопрос, легко ли в Монце стартовать с конца решетки. – Проблема в том, что мы не конурентоспособны по сравнению с Ferrari и Mercedes. В то же время на других трассах, стартовав с конца, я иногда финишировал на подиуме. Но это потому, что у нас был действительно хороший темп, и потому что можно было выбирать иную стратегию по шинам.

Иногда это действительно может помочь, возможно не придется столь долго идти в трафике в самом начале, поставив хорошие шины и поехав до конца, или можно совершить ранний пит-стоп, а затем всех догнать, но потом их будет трудно обойти. 

Я не жду, что при старте с конца я поднимусь на подиум. Но если мы сможем добиться хотя бы пятого места в нормальной гонке без каких-либо странных инцидентов, то будем довольны этим результатом».

Ферстаппен выразил надежду, что погодные условия скажутся на ходе гонки. «Вопрос в том, пойдет ли дождь. Когда вчера я смотрел [прогноз], он обещал дождь, а сегодня его вероятность уже не столь высокая. Надеюсь, если пойдет дождь, здесь мы станем конкурентоспособнее», – сказал Макс.

На вопрос, станет ли он помогать напарнику Алексу Элбона «воздушным мешком» в квалификации, Ферстаппен ответил: «Мы еще это не обсуждали. Обычно это работает не так здорово. Я также еще не решил, проведу ли полную квалификацию, или половину. Это также будет зависеть и от погоды».

Читайте также:

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
Квят: Элбон провел за мной большую часть гонки. Разве это успех?

Предыдущая новость

Квят: Элбон провел за мной большую часть гонки. Разве это успех?

Следующая новость

Хюлькенберг не намерен спешить с поиском команды

Хюлькенберг не намерен спешить с поиском команды
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Пилоты Макс Ферстаппен
Автор Денис Буденков