Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
3 дня
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
17 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
31 день
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
45 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
58 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
73 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
101 день
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
108 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
122 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
136 дней

«Надеюсь, Формула 1 от нее откажется». Сайнс назвал DRS опасным устройством

Поделились
Комментарии
«Надеюсь, Формула 1 от нее откажется». Сайнс назвал DRS опасным устройством
Автор:
1 сент. 2018 г., 10:27

После аварии Маркуса Эрикссона в Монце пилот Renault заявил, что спорту не нужно стремиться любой ценой повысить зрелищность, если это приводит с столь серьезным последствиям.

Вторая пятничная тренировка Гран При Италии началась с серьезной аварии. Едва начав свой первый круг, Маркус Эрикссон потерял управление над машиной, Sauber бросило в стену, что привело к нескольким переворотам в воздухе.

Читайте также:

Причиной инцидента стал отказ системы DRS – подвижная плоскость заднего крыла, открытая на прямой, не вернулась на свое место с началом торможения, что привело к потере прижимной силы.

Комментируя этот эпизод по просьбе Motorsport.com, пилот Renault Карлос Сайнс сказал: «Эта DRS – искусственное устройство, опасная штука. Если она не закрывается, машина ведет себя совершенно иначе. Это касается и баланса, и поведения на торможении. 

Потому я задаюсь вопросом, не собирается ли Ф1 двигаться в сторону отказа от DRS для обгогнов. 

По моим ощущениям, сейчас необходимость в ней есть, так как иначе обогнать просто невозможно. Но надеюсь, они разработают регламент, когда потребности в DRS не будет».

Система, призванная облегчить обгоны, появилась в Ф1 в 2011 году. Прежде ее безопасность практически не вызывала вопросов. 

Следующая новость
Онлайн. Гран При Италии: третья тренировка

Предыдущая новость

Онлайн. Гран При Италии: третья тренировка

Следующая новость

Феттель проехал быстрее всех в субботней тренировке Гран При Италии

Феттель проехал быстрее всех в субботней тренировке Гран При Италии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Карлос Сайнс В Магазин
Автор Адам Купер