«Надеюсь, что не встречу его в паддоке». Лучшие радиопереговоры Гран При Бразилии

Поделились
Комментарии
«Надеюсь, что не встречу его в паддоке». Лучшие радиопереговоры Гран При Бразилии
Денис Буденков
Автор: Денис Буденков
13 нояб. 2018 г., 14:02

Воинственный Ферстаппен, грустный Алонсо, непослушный Гасли и шутливый Феттель – Motorsport.com собрал самые интересные диалоги между инженерами и гонщиками на Гран При Бразилии.

Слайдер
Список

Во второй тренировке Феттель сообщил, что у него в кокпите что-то болтается между ног, повеселив инженера

Во второй тренировке Феттель сообщил, что у него в кокпите что-то болтается между ног, повеселив инженера
1/25

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Феттель: У меня что-то между ног болтается. Помимо очевидного. Что-то бьется о мою ногу.
Команда: Ха-ха, окей, принято.
Феттель: Да, там что-то болтается между ног... Если бы это было то, о чем вы думаете, то я бы гордился, но нет.

Феттель сообщил в радиоэфире, что у него «что-то болтается между ног». А потом объяснил, что это было

А в квалификации Себастьян сильно занервничал, когда его вызвали на взвешивание прямо по ходу второго сегмента, в то время как условия на трассе ухудшались из-за дождя

А в квалификации Себастьян сильно занервничал, когда его вызвали на взвешивание прямо по ходу второго сегмента, в то время как условия на трассе ухудшались из-за дождя
2/25

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

Феттель, сбивая конус: Они хотят, чтобы я остановился на весах FIA!

Феттель, размахивая руками, кричит сотруднику FIA: Давай, уходи, уходи же! Отпрыгивай!

Команда: Они просят сделать это, да...

Феттель, продолжает торопить сотрудника FIA: Давай, ускорься! Скорее!

Через несколько минут дождь на трассе усилился. Но Леклер не подчинился просьбе гоночного инженера и остался на трассе – итоговый круг принес ему попадание в Q3

Через несколько минут дождь на трассе усилился. Но Леклер не подчинился просьбе гоночного инженера и остался на трассе – итоговый круг принес ему попадание в Q3
3/25

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Леклер: Дождь. Дождь усиливается! Он усиливается. *****!

Команда: Принято. Заканчивай квалификацию, в боксы на этом круге. Боксы, боксы.

Леклер: Нет! Не-не-не! Я хочу остаться. Я проеду еще один и попробую.

Позже

Леклер: Вау, вот это круг! Я очень доволен этим временем [круга]

С машиной Эрикссона проблемы начались еще до старта гонки – поломался диффузор

С машиной Эрикссона проблемы начались еще до старта гонки – поломался диффузор
4/25

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

Риккардо: Что-то оторвалось от Sauber на пит-лейне. Я видел, как это пролетело через мою машину. Просто проверьте, что в правой части машины ничего не застряло.

В гонке Ферстаппен быстро опередил две Ferrari и оказался позади пилотов Mercedes – за радиопереговорами которых в Red Bull внимательно следили

В гонке Ферстаппен быстро опередил две Ferrari и оказался позади пилотов Mercedes – за радиопереговорами которых в Red Bull внимательно следили
5/25

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Mercedes – Боттасу: Ферстаппен попробует поздно затормозить во внутренней стороне первого поворота, он попробует атаковать.

Red Bull – Ферстаппену: Ему сказали о сильном торможении внутри первого поворота, Макс.

Ферстаппен продолжал лететь по трассе и восторгался своей скоростью относительно соперников

Ферстаппен продолжал лететь по трассе и восторгался своей скоростью относительно соперников
6/25

Фотограф: Энди Хон / LAT Images

Ферстаппен: Ха-ха-ха, как медленно!

Спустя некоторое время, когда Макс поставил очередной быстрейший круг

Red Bull: Не переусердствуй, всё делай чисто.

Алонсо пришел в отчаяние, когда у него спросили про шины

Алонсо пришел в отчаяние, когда у него спросили про шины
7/25

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: Так, Фернандо, как шины, как шины?

Алонсо: Мы попали в трафик! Я не могу обогнать их даже с DRS!

Хэмилтона позвали на пит-стоп

Хэмилтона позвали на пит-стоп
8/25

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Команда: В боксы, в боксы. 

Хэмилтон: Я бы мог проехать еще круг...

Команда: Нет, (неразборчиво). В боксы, в боксы.

Чуть позже, после выезда из боксов Хэмилтон засомневался в решении команды и признал, что лучше все-таки стоило оставаться на трассе подольше

Чуть позже, после выезда из боксов Хэмилтон засомневался в решении команды и признал, что лучше все-таки стоило оставаться на трассе подольше
9/25

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Хэмилтон: Мы остановились слишком рано...

Команда: Мы защищаем тебя от раннего пит-стопа других, Льюис.

Хэмилтон: Мы потеряли позиции относительно Ферстаппена.

Команда: Нет, мы их приобрели.

Спустя несколько кругов после старта Фернандо, замыкающий пелотон, пришел в ярость

Спустя несколько кругов после старта Фернандо, замыкающий пелотон, пришел в ярость
10/25

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: Окей, Фернандо, едем в боксы для обгона, в боксы для обгона. Как с балансом?

Алонсо: Я НЕ ЗНАЮ!!!

На пит-лейне светофор над машиной Фернандо на мгновение загорелся зеленым, но затем свет сменился обратно на красный. Однако Фернандо уже нажал на газ

На пит-лейне светофор над машиной Фернандо на мгновение загорелся зеленым, но затем свет сменился обратно на красный. Однако Фернандо уже нажал на газ
11/25

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Команда: Стоп, стоп, стоп! Просто другой Williams, Стролла, уже покидает пит-лейн...

Алонсо, с грустью и обидой в голосе: Больше никакого радио до конца гонки!

В гонке Маркус стартовал с лучшей для себя позиции в Ф1. Но уже со старта начал стремительно терять позиции и проваливаться назад, а затем его машину просто развернуло – видимо, сказались проблемы до начала гонки

В гонке Маркус стартовал с лучшей для себя позиции в Ф1. Но уже со старта начал стремительно терять позиции и проваливаться назад, а затем его машину просто развернуло – видимо, сказались проблемы до начала гонки
12/25

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Эрикссон: Мне нужно в боксы.

Команда: Окей, принято.

Эрикссон: Я не могу этим управлять.

Команда: Принято, принято.

Хэмилтон беспокоится, что вот уже больше десяти кругов в лидерах другой гонщик

Хэмилтон беспокоится, что вот уже больше десяти кругов в лидерах другой гонщик
13/25

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Хэмилтон: У меня проблемы с шинами... Ты можешь информировать меня о парнях впереди, как они далеко? Они отрываются. Пытаясь угнаться за Максом, я убиваю свои шины. Можешь рассказать, что мне делать? 

Команда: Льюис, нам нужно сравняться с Ферстаппеном по времени круга. Его последний круг – 13,6.

Хэмилтон: Окей, спасибо, держи меня в курсе. 

Команда: Окей, Феттель сейчас на пит-лейне, перешел на Medium.

Хэмилтон: А Макс в моем окне [пит-стопа]?

Команда: У тебя в запасе 1,7 [секунды].

Хэмилтон: И почему ты не говорил мне об этом?

Команда: Льюис, будь в темпе Ферстаппена.

Хюлькенберг сходит с дистанции

Хюлькенберг сходит с дистанции
14/25

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Команда: Сценарий 12-й, Нико, нам нужно в боксы и сойти с дистанции.

Хюлькенберг: Ааааах, *****. Что это?

Команда: Тебе нужно вернуться, Нико, мне очень жаль.

Чтобы попросить Феттеля пропустить вперед Райкконена, с ним связывается руководитель инженерной бригады Джок Клиа

Чтобы попросить Феттеля пропустить вперед Райкконена, с ним связывается руководитель инженерной бригады Джок Клиа
15/25

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: Себастьян, это Джоки. Мы хотим попросить тебя пропустить Кими вперед, он борется с Боттасом, это очень важно для гонки.

Хэмилтон замечает некие проблемы с мотором

Хэмилтон замечает некие проблемы с мотором
16/25

Фотограф: Энди Хон / LAT Images

Хэмилтон: Мой двигатель в порядке?

Команда: Мы следим за ситуацией, Льюис, сейчас все в порядке.

Хэмилтон: Мощность скачет... Я буду молиться о дожде.

Инженер Ферстаппена в восторге от обгона им лидирующего Хэмилтона

Инженер Ферстаппена в восторге от обгона им лидирующего Хэмилтона
17/25

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Команда: Давай туда, сынок, давай туда! Окей, теперь оторвемся от него. Ты сделал всё, что нужно.

Льюис понял, что за Максом уже не угнаться

Льюис понял, что за Максом уже не угнаться
18/25

Фотограф: Энди Хон / LAT Images

Команда: Валттери стал третьим. [...] Боттаса прессингует Райкконен, а Феттель идет позади него.

Хэмилтон: И мы не можем здесь ничего сделать?

Команда: Льюис, я думаю, что мы делаем всё, что можем.

Но через четыре круга происходит столкновение, ставшее главным событием Гран При

Но через четыре круга происходит столкновение, ставшее главным событием Гран При
19/25

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

Ферстаппен: Позади меня эта Force India, атакую.

Команда: Да, он выехал на свежих SuperSoft.

Спустя секунду

Ферстаппен: Что за ******* идиот! Что за ******* идиот!

Команда: Успокойся Макс.

Ферстаппен: У меня повреждено днище! *****!

Как со свой стороны увидел столкновение Окон

Как со свой стороны увидел столкновение Окон
20/25

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

Окон: Не думаю, что мне стоит комментировать то, что случилось. Он там не оставил мне места.

Команда: Да-да, ты был впереди, и он не оставил тебе места, я понял.

Феттеля попросили пилотировать быстрее

Феттеля попросили пилотировать быстрее
21/25

Фотограф: Энди Хон / LAT Images

Команда: Ты можешь прибавить? Можешь ехать быстрее? Боюсь, что нам придется останавливаться во второй раз. 

Феттель: Я пытаюсь, я стараюсь ехать так быстро, как могу.

За пять кругов до конца гонки Гасли велели пропустить Хартли вперед...

За пять кругов до конца гонки Гасли велели пропустить Хартли вперед...
22/25

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Команда – Хартли: Обмен позициями, обмен позициями.

Хартли: Да, но он этого не делает! Ребята, что происходит?!

Команда – Хартли: Четвертый поворот, обмен позициями. Четвертый поворот, обмен позициями.

...но будущий гонщик Red Bull уступать позицию не торопился

...но будущий гонщик Red Bull уступать позицию не торопился
23/25

Фотограф: Энди Хон / LAT Images

Команда – Гасли: Обмен позициями в четвертом повороте. Сейчас. Нам нужно сделать это. Важно остаться впереди Сайнса.

Гасли: Но я не могу, они ****** как близко! Разве не видно?!

Хартли: Если вы позволили мне мне пройти вперед, то какого *** происходит?! Он сильно меня сдерживает!
Команда – Хартли: Подберись к нему.

Хартли: Я прямо сейчас на его ****** ****!
Команда – Гасли: Ты ДОЛЖЕН пропустить Хартли вперед. Как можно скорее.

Гасли: Объясни мне, почему мы не можем бороться?! Мы же не сражаемся за победу!

Уже после финиша

Хартли: Простите за ругань, но если бы вы сказали, что я могу с ним бороться, я бы его атаковал.
Команда: Все в порядке, забудь. Заглуши машину.

Скандал в Toro Rosso: Гасли саботировал приказ команды пропустить Хартли

Хэмилтон и Mercedes празднуют пятый Кубок конструкторов подряд

Хэмилтон и Mercedes празднуют пятый Кубок конструкторов подряд
24/25

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: Да! Вот и все, Льюис. Это дубль! Mercedes-AMG Petronas – чемпионы мира! Льюис Хэмилтон – чемпион мира!

Хэмилтон: Да! Вот о чем я говорил, парни! Для вас это чертовски потрясающий год, я очень горжусь. Мне так приятно, что сегодня я смог сделать это для вас. Изумительное достижение, я не смог бы сделать это без вас. Спасибо.

Вольф: Льюис, мы взяли два чемпионата, чемпионат пилотов и чемпионат конструкторов. Ну и гонка! Поздравляю!

Хэмилтон: Лучше мне увидеться со всеми, когда я вернусь. Давайте!»

После финиша Ферстаппен предупредил, что Окону лучше не попадаться ему на глаза

После финиша Ферстаппен предупредил, что Окону лучше не попадаться ему на глаза
25/25

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

Команда: Эй, я не знаю, что сказать, приятель. Я не знаю, что об этом сказать.

Ферстаппен: Да, а я знаю, что сказать. Я надеюсь, что он... Что я не встречу его в паддоке, потому что иначе ему ******!»

Ферстаппен обвинил Окона в провокации после финиша

Реакция: конфликт Ферстаппена и Окона нельзя гасить. И вот почему

Ферстаппен против Окона: как развивались события на Гран При Бразилии

 

Следующая новость
Уайтинг отказался менять процедуру взвешивания в квалификации

Предыдущая новость

Уайтинг отказался менять процедуру взвешивания в квалификации

Следующая новость

Pirelli огласила выбор шин на финальный Гран При сезона

Pirelli огласила выбор шин на финальный Гран При сезона
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бразилии
Автор Денис Буденков