На подходе: кто из молодых пилотов обязательно попадет в Ф1

Прямо сейчас в молодежных гоночных сериях участвует несколько будущих пилотов Ф1. Разбираемся, кто сможет дойти до цели и выйти на старт Гран При в качестве призового гонщика.

Совсем скоро Формулу 1 ждет смена поколений. Места Фелипе Массы, Фернандо Алонсо, Кими Райкконена и других возрастных пилотов займут новички, выступающие в молодежных первенствах по всей Европе.

Некоторые давно на слуху: резервист Scuderia Ferrari Шарль Леклер громит соперников в Формуле 2 и готовится к скорому дебюту в Ф1 в рамках свободных заездов. Другие неизвестны широкой публике: вряд ли многие поклонники автоспорта слышали о 18-летнем спортсмене по имени Чжоу Гуанью. Тем не менее, у них много общего: через три-четыре года все они смогут стать действующими пилотами Формулы 1.

Оговоримся сразу: мы оценивали не только наличие таланта, связей или спонсорской поддержки гонщика. Каждый из этих факторов способен увеличить шансы на попадание в Ф1, но далеко не гарантирует получение контракта. При составлении списка из десяти наиболее вероятных дебютантов чемпионата мира мы руководствовались тем, насколько реальны шансы каждого пилота на горизонте ближайших сезонов.

В фотогалерее пилоты сгруппированы по возрасту – от старшего к младшему.

Шон Гелаэль

Шон Гелаэль
1/20

Индонезия, 20 лет

Формула 2: 15-е место в общем зачете

Тест-пилот Scuderia Toro Rosso Шон Гелаэль почти наверняка попадет в Формулу 1. Об этом говорит масштабная финансовая и общественная поддержка, которую Шон получает у себя на родине в Индонезии. Среди спонсоров Гелаэля — нефтяной гигант Pertamina, который финансировал карьеру его соотечественника Рио Харьянто, и компания PT Fast Food Indonesia, владеющая франшизой KFC в Индонезии. По счастливому стечению обстоятельств, президентом PT Fast Food Indonesia является отец Шона Рикардо Гелаэль. Другие родственники гонщика не менее известны у себя на родине: мать Шона по имени Рини Боно — знаменитая в Индонезии актриса, а сводный брат пилота Фахри Албар — звезда местных мыльных опер.

Фото: FIA Formula 2

Шон Гелаэль

Шон Гелаэль
2/20

Индонезия, 20 лет

Формула 2: 15-е место в общем зачете

Спортивных успехов у Гелаэля почти нет. За два с половиной года в GP2 / Формуле 2 индонезиец лишь раз поднялся на подиум, а лучшим результатом Шона в общем зачете стало 15 место в прошлом сезоне. До этого Гелаэль выступал в Формуле-Renaut 3.5 и британской Формуле 3 — также без единой победы и далеко от лидеров. Впрочем, в данном случае спортивные результаты не играют никакой роли: Рикардо Гелаэль входит в список богатейших людей Индонезии с состоянием в $185 миллионов, а потому дебют Шона в Формуле 1 выглядит делом решенным. Объединенные ресурсы индонезийских спонсоров (их больше, чем у Харьянто) гарантируют пилоту масштабную финансовую поддержку, которая поможет оплатить как минимум один полный сезон в Формуле 1.

Сейчас у Гелаэля недостаточно баллов для суперлицензии, но в возрасте 20 лет Шон может себе это позволить. За два-три сезона в Формуле 2 индонезиец способен накопить нужное количество квалификационных очков и попасть в чемпионат мира на законных основаниях.

Фото: FIA Formula 2

Ниреи Фукузуми

Ниреи Фукузуми
3/20

Япония, 20 лет

GP3: 3-е место в общем зачете

В сезоне-2017 протеже компании Honda Ниреи Фукузуми успешно выступает в GP3. Японец начал сезон с победы, а продолжил серией подиумов, которые позволили ему идти на третьем месте в турнирной таблице. В следующем году Ниреи должен перейти в Формулу 2, а наблюдатели уже отправляют его в Ф1: по данным Motorsport.com, Honda твердо намерена организовать 20-летнему японцу место призового гонщика в чемпионате мира.

Ниреи Фукузуми

Ниреи Фукузуми
4/20

Япония, 20 лет

GP3: 3-е место в общем зачете

Протекцией Honda также пользуется Нобухару Мацушита, но отсутствие громких успехов и зрелищные аварии, которые японец то и дело устраивает в Формуле 2, говорят против его кандидатуры. К тому же, в 2018 году у Honda вряд ли получится привести своего гонщика в Формулу 1: в McLaren достаточно своих пилотов, а вторая команда-клиент у японского автопроизводителя пока не появилась. Фукузуми может рассчитывать на появление в Ф1 в 2019 или 2020 году: к этому времени Honda должна найти нового клиента, которому придется смириться с «нагрузкой» в лице японского пилота. Гоночные качества Ниреи роли не сыграют — Фукузуми достаточно не провалить следующую пару сезонов в Ф2, чтобы Honda выбрала его для продвижения в чемпионат мира. Более быстрых японцев в молодежных турнирах все равно нет.

Шарль Леклер

Шарль Леклер
5/20

Монако, 19 лет

Формула 2: лидер чемпионата

Пожалуй, Шарль Леклер — самый известный молодой пилот из тех, кто еще не успел перейти в Формулу 1. В этом сезоне действующий чемпион GP3 и участник Академии Ferrari выступает в Формуле 2 на запредельном уровне. Леклер выиграл восемь квалификаций подряд и принялся штамповать победы с первого же этапа чемпионата. Если бы не несколько дисквалификаций, из-за которых Шарль потерял много очков, монегаск мог бы завоевать чемпионский титул уже в Монце: сейчас протеже Ferrari опережает ближайшего преследователя на 59 баллов.

Фото: FIA Formula 2

Шарль Леклер

Шарль Леклер
6/20

Монако, 19 лет

Формула 2: лидер чемпионата

На заключительных этапах сезона-2017 Леклер выступит в Гран При Формулы 1 в качестве пятничного пилота команды Sauber: швейцарский коллектив выделит Шарлю четыре тренировочных сессии. Монегаска называют наиболее вероятным кандидатом на попадание в основной состав Sauber в следующем году: команда намерена укрепить свои связи с Ferrari, и одним из пунктов такого сотрудничества должно стать предоставление места Леклеру.

Фото: FIA Formula 2

Джордж Расселл

Джордж Расселл
7/20

Великобритания, 19 лет

GP3: лидер чемпионата

Джордж Расселл — это следующий юниор Mercedes AMG после Паскаля Верляйна и Эстебана Окона. Британца взяли в чемпионскую команду Формулы 1 в начале этого года: Mercedes AMG был нужен молодой пилот, которого можно посадить за руль на тестах, а Верляйн и Окон уже получили контракты с другими командами. Поначалу казалось, что подписание Расселла станет чисто номинальным, однако нынешний сезон показал: у Джорджа и впрямь есть скорость. Сейчас британец с огромным преимуществом лидирует в первенстве GP3 и готовится к переходу в Формулу 2 в следующем году.

Джордж Расселл

Джордж Расселл
8/20

Великобритания, 19 лет

GP3: лидер чемпионата

Параллельно с выступлениями в гонках Рассел активно работал на симуляторе Mercedes AMG в Брэкли, а также провел два тестовых дня за рулем реальной машины. За последние годы стало понятно, что Mercedes-Benz умеет эффективно приводить своих пилотов в Формулу 1. У немецкого концерна по-прежнему две команды-клиента, каждая из которых может предоставить Расселу место в основном составе в 2019 или 2020 году. А если нынешние партнеры Mercedes AMG не согласятся, руководитель автоспортивного подразделения Mercedes Тото Вольф вполне может договориться с каким-нибудь другим коллективом — как это произошло с переходом Паскаля Верляйна в Sauber.

Мик Шумахер

Мик Шумахер
9/20

Германия, 18 лет

Европейская Формула 3: 11-е место в общем зачете

Мик Шумахер, сын семикратного чемпиона мира, находится в заведомо привилегированном положении. У Шумахера-младшего уже есть спонсоры, которые оплачивают его карьеру в Формуле 3, а две крупнейшие команды Формулы 1 предлагают ему контракт. В начале 2017 года Мика пригласили в Академию Ferrari — и практически тут же немец стал послом бренда Mercedes-Benz. Тем не менее, долгосрочного соглашения с возможностью выступлений за одну из этих команд у 18-летнего Шумахера пока нет. Судя по всему, Мик все еще выбирает, с каким из гоночных коллективов связать дальнейшую карьеру.

Мик Шумахер

Мик Шумахер
10/20

Германия, 18 лет

Европейская Формула 3: 11-е место в общем зачете

Если со спонсорами и менеджерами у Шумахера все в порядке, то с успехами на трассе ситуация пока неидеальная. Сезон-2016 Мик провел в немецкой и итальянской Формуле 4 — и там, и там пилот завершил чемпионат на втором месте. В этом году Шумахер-младший перешел в европейскую Формулу-3, где на данный момент занимает 11 место. Велика вероятность, что в 2018 году Мик останется в Ф3 на второй год, а в сезоне-2019 перейдет в Формулу 2. При таком сценарии дебют сына Михаэля Шумахера в чемпионате мира можно планировать на 2021 год.

Гуанью Чжоу

Гуанью Чжоу
11/20

Китай, 18 лет

Европейская Формула 3: 8-е место в общем зачете

В Формуле 1 давно ищут быстрых китайских гонщиков. Если найдется хотя бы один, он почти гарантированно попадет в чемпионат мира: ценность китайского рынка велика для каждого спонсора и автопроизводителя, участвующего в Гран При, поэтому пригласить пилота из КНР захотят многие. До сих пор спортсмены из Китая не могли похвастать хорошей скоростью, но, похоже, ситуация готова измениться: в европейских гонках появился Чжоу Гуанью. В свои 18 лет пилот из Шанхая уже попал в Академию Ferrari. При поддержке Scuderia Чжоу выступает в Формуле 3, где занимает восьмое место в общем зачете.

Гуанью Чжоу

Гуанью Чжоу
12/20

Китай, 18 лет

Европейская Формула 3: 8-е место в общем зачете

В активе Гуаньюя – вице-чемпионское звание в итальянской Формуле 4 и пять подиумов в Европейской Формуле 3. Дорога до Формулы 1 будет долгой, но, возможно, Чжоу – именно тот, кто сможет стать первым представителем Китая на старте Гран При. Для того, чтобы доказать свою готовность к Ф1, у пилота будет не меньше трех сезонов. Благо, контракт с Ferrari у него уже есть.

Роберт Шварцман

Роберт Шварцман
13/20

Россия, 17 лет

Еврокубок Формулы-Renault 2.0: 3-е место в общем зачете

Роберт Шварцман — главная и (возможно) единственная надежда России на дебют в «формульных» гонках в ближайшие несколько лет. Сейчас петербуржец выступает в Еврокубке Формулы-Renault 2.0 и регулярно выигрывает гонки: за два этапа до конца сезона Шварцман занимает третью позицию и сохраняет шансы на чемпионский титул. В случае успеха Роберт сможет в 2018 году перейти в Формулу 3 или GP3, а дальше недалеко и до Ф2 с Формулой 1.

Фото: DPPI

Роберт Шварцман

Роберт Шварцман
14/20

Россия, 17 лет

Еврокубок Формулы-Renault 2.0: 3-е место в общем зачете

Козыри Шварцмана — это хороший гоночный накат в сочетании с молодостью. Роберту 17 лет, но на его счету уже есть два почти полных сезона в Формуле-Renault 2.0 и полтора года в Формуле 4. Карьеру петербуржца финансирует программа «СМП Рейсинг», которая дала возможность Михаилу Алешину дебютировать в IndyCar, а Сергею Сироткину получить место резервиста в команде Формулы 1 Renault – а значит, у компании должны найтись деньги на полноценную подготовку Шварцмана к Ф1. Если Роберт продолжит выигрывать, дебют третьего россиянина в Формуле 1 можно будет планировать на 2022 год.

Фото: DPPI

Ландо Норрис

Ландо Норрис
15/20

Великобритания, 17 лет

Европейская Формула 3: лидер чемпионата

Встречайте: самый обсуждаемый молодой пилот последних лет. Британская пресса не сомневается: Норрис — будущий чемпион Формулы 1. Вопрос только в том, в составе какой команды Ландо будет выигрывать. Всего полгода назад британец стал участником программы поддержки молодых пилотов McLaren, а сейчас Зак Браун рассуждает о том, когда именно Норрис должен прийти в Формулу 1. По мнению босса McLaren, время еще не пришло — а значит, болельщикам лучше ориентироваться на 2019 год.

Ландо Норрис

Ландо Норрис
16/20

Великобритания, 17 лет

Европейская Формула 3: лидер чемпионата

В активе 17-летнего юниора титулы в Североевропейской и Европейской Формуле-Renault 2.0, британской Формуле 4, новозеландской Toyota Racing Series, а в конце этого года к списку может добавиться победа в Европейской Формуле 3. Сейчас это один из наиболее конкурентных чемпионатов в Европе: на примере Макса Ферстаппена мы знаем, что попасть в Ф1 можно напрямую из Ф3. Тем не менее, Норрис не спешит: сезон-2018 Ландо проведет в Формуле 2 либо в японской Суперформуле.

Е Ифэй

Е Ифэй
17/20

Китай, 17 лет

Еврокубок Формулы-Renault 2.0: 8-е место в общем зачете

Е Ифэй — неочевидный, но от того не менее вероятный претендент на попадание в Формулу 1. В среднесрочной перспективе Е может стать первым (или вторым) гонщиком из Китая в чемпионате мира: как и в случае с Чжоу Гуаньюем, на стороне Ифэя играет его происхождение. Ходят слухи, что к дебюту в Формуле 1 готовится национальная китайская команда: по информации Motorsport, инвесторы из КНР уже начали переговоры с FIA о выступлениях в чемпионате мира. Если идея осуществится, коллективу наверняка понадобятся китайские гонщики — и здесь пригодится Е Ифэй.

Фото: Renault Sport

Е Ифэй

Е Ифэй
18/20

Китай, 17 лет

Еврокубок Формулы-Renault 2.0: 8-е место в общем зачете

Карьера 17-летнего пилота началась совсем недавно. Е перешел из картинга в Формулу 4 в 2015 году, а год спустя выиграл французское первенство. В сезоне-2017 Ифэй выступает в Еврокубке Формулы-Renault 2.0: сейчас на его счету два подиума. В настоящий момент китайский пилот занимает восьмое место в соперничестве с более опытными гонщиками — на счету многих конкурентов Е уже есть полный сезон в Формуле-Renault 2.0. При оптимистичном сценарии Ифэй может добраться до Формулы 1 в 2022 или 2023 году.

Фото: DPPI

Рихард Версхор

Рихард Версхор
19/20

Нидерланды, 16 лет

Еврокубок Формулы-Renault 2.0: 10-е место в общем зачете. Североевропейский кубок Формулы-Renault 2.0: 4-е место в общем зачете. Toyota Racing Series: 3-е место в общем зачете

Голландская пресса иногда представляет Версхора как нового Макса Ферстаппена – и имеет на это все основания. В 2016 году Рихард перешел из картинга в «формульные» гонки: первым этапом голландца стал сочинский раунд Североевропейской Формулы 4. В тот момент заезды Формулы 4 служили гонками поддержки для Гран При России Формулы 1, а потому дебют Версхора могли увидеть ключевые люди из Формулы 1. Рихард воспользовался своим шансом по полной: взял поул-позицию, выиграл гонку, и в тот же день Хельмут Марко пригласил его в программу Red Bull.

Фото: MP Motorsport

Рихард Версхор

Рихард Версхор
20/20

Нидерланды, 16 лет

Еврокубок Формулы-Renault 2.0: 10-е место в общем зачете. Североевропейский кубок Формулы-Renault 2.0: 4-е место в общем зачете. Toyota Racing Series: 3-е место в общем зачете

С тех пор Версхор выиграл два чемпионских титула, а в 2017 году перешел в Европейскую и Североевропейскую Формулы-Renault 2.0: в лучших традициях юниоров Red Bull Рихард выступает в нескольких чемпионатах одновременно. Если Red Bull не бросит Версхора на полпути – а для этого пока нет оснований – то через три-четыре года мы сможем увидеть голландца за рулем Toro Rosso в Формуле 1.

Фото: TRS
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , Евро Ф3 , Formula Renault , FIA F2 , GP3
Пилоты Шон Гелаэль , Мик Шумахер , Джордж Расселл , Шарль Леклер , Роберт Шварцман , Гуанью Чжоу , Ландо Норрис , Ниреи Фукудзуми , Рихард Версхор , Ифэй Е
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100