На первой квалификации в Формуле 1 Мазепина подвели тормоза

Россиянин столкнулся с проблемой, которая ранее на болидах Haas не проявлялась

Никита Мазепин, Haas VF-21

Никита Мазепин объяснил как минимум один из своих разворотов по ходу квалификации Гран При Бахрейна проблемами с задними тормозами.

«Условия по ходу квалификации были непростыми. В том числе потому, что разница с условиями в дневной тренировке была ощутимой, – рассказал пилот пресс-службе команды Haas. – Температура заметно упала, ветер подул с другой стороны – а автомобили Формулы 1 весьма чувствительны к ветру.

Но главная проблема возникла с системой электронного управления задними тормозами. Тормоза не сработали синхронно, и казалось, что передних тормозов просто нет. Как будто вместо тебя кто-то ручник дернул. Из-за этого я заблокировал задние колеса в первом повороте и потерял контроль над машиной. Все произошло неожиданно: на тестах и по ходу тренировок такого не случалось.

Согласен ли я со словами Мика, что у нас есть шансы на попадание во второй сегмент? Думаю, что да, шансы есть. Сегодня мой круг был плох из-за всех этих проблем с тормозами. Но мы в любом случае знали, что первая квалификация будет непростой. Стоит шире смотреть на вещи и, когда что-то идет не так, не терять концентрации на важных вещах.

Вообще, если оценивать последние недели, могу сказать, что по завершении тестов я был в целом доволен ситуацией. Но потом что-то поменялось. И по ходу гоночного уик-энда с самого начала не все шло хорошо. Теперь главная задача – как можно быстрее вернуться к тем позитивным ощущениям, которые были на тестах».  

В итоговом протоколе квалификации Мазепин разместился на последней строчке. Это худший для россиян дебют на квалификациях Ф1 (впрочем, Сергей Сироткин на Гран При Австралии 2018 года был близок к такому результату, но все-таки смог стать 19-м). Лучше других российских пилотов свою первую квалификацию провел Даниил Квят: на Гран При Австралии 2014 года он показал 8-й результат.

Читайте также:

Кстати, карьере и перспективам Никиты Мазепина мы посвятили последний выпуск подкаста с участием наших обозревателей Олега Карпова и Александра Кабановского.
 
 
 

 

Поделились
Комментарии

Цунода признал исход квалификации неприемлемым

К Мазепину опять вопросы. Теперь обгонял, когда это не принято (и стал «врагом общества»)

Самое важное:

«Целую ночь убеждал его». Марко рассказал, как Ferrari едва не увела Хорнера

«Целую ночь убеждал его». Марко рассказал, как Ferrari едва не увела Хорнера

F1 Формула 1

«Целую ночь убеждал его». Марко рассказал, как Ferrari едва не увела Хорнера «Целую ночь убеждал его». Марко рассказал, как Ferrari едва не увела Хорнера

В Aston Martin предпочли не драматизировать итоги Гран При Испании

В Aston Martin предпочли не драматизировать итоги Гран При Испании

F1 Формула 1
Гран При Испании

В Aston Martin предпочли не драматизировать итоги Гран При Испании В Aston Martin предпочли не драматизировать итоги Гран При Испании

«Что-то не так. Но мы не понимаем, что». Гонка повергла Леклера в уныние

«Что-то не так. Но мы не понимаем, что». Гонка повергла Леклера в уныние

F1 Формула 1
Гран При Испании

«Что-то не так. Но мы не понимаем, что». Гонка повергла Леклера в уныние «Что-то не так. Но мы не понимаем, что». Гонка повергла Леклера в уныние

Мировой ралли-кросс начал новый сезон. Выиграл опять Кристофферссон

Мировой ралли-кросс начал новый сезон. Выиграл опять Кристофферссон

RX Ралли-Кросс

Мировой ралли-кросс начал новый сезон. Выиграл опять Кристофферссон Мировой ралли-кросс начал новый сезон. Выиграл опять Кристофферссон