Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
09 Часов
:
18 Минут
:
56 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

На обеих Ferrari поменяли турбины, Квяту поставили новые батарею и блок управления двигателем

Поделились
Комментарии
На обеих Ferrari поменяли турбины, Квяту поставили новые батарею и блок управления двигателем
Автор:
7 июн. 2019 г., 17:14

Сразу три пилота, представляющие Red Bull и Toro Rosso, провели единственную плановую замену двух элементов силовой установки задолго до середины сезона.

Незадолго до начала тренировок на трассе в Монреале представители FIA обнародовали информацию о проведенных перед Гран При Канады заменах элементов силовой установки на ряде болидов.

В частности, оба пилота Ferrari получили новые (вторые по счету в этом сезоне) турбины и блоки MGU-H. Не секрет, что несколько недель назад в Испании на машины Феттеля и Леклера были установлены новые двигатели внутреннего сгорания, но они использовались в комплекте со старыми нагнетателями. 

На болидах Red Bull и на Toro Rosso Даниила Квята были заменены батареи и блоки управляющей электроники – таким образом, уже на седьмой гонке сезоне пилоты используют вторые из двух разрешенных элементов. Что повышает шансы на получение штрафа за внеплановую замену этих узлов. 

Впрочем, использование новых элементов силовой установки не означает, что старые агрегаты автоматически отправляются на свалку. На других гонках команды вполне могут снова использовать узлы, которые применялись на первых этапах сезона.

Читайте также:

Следующая новость
Вольф: Дайте Хэмилтону машину с V12 – и он все равно будет жаловаться

Предыдущая новость

Вольф: Дайте Хэмилтону машину с V12 – и он все равно будет жаловаться

Следующая новость

Motorsport.com раскрыл секрет задней подвески Mercedes

Motorsport.com раскрыл секрет задней подвески Mercedes
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Команды Ferrari В Магазин
Автор Адам Купер