Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
11 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
18 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
102 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
200 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
256 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
270 дней

«На нас жалуются те, кто не справился со своей работой». Тост ответил критикам подхода Toro Rosso

Поделились
Комментарии
«На нас жалуются те, кто не справился со своей работой». Тост ответил критикам подхода Toro Rosso
Автор:
29 мар. 2019 г., 18:47

В Формуле 1 немало тех, кто считает тесное сотрудничество небольших команд с грандами вредным для спорта. Глава STR уверен, что это совсем не так.

Вопрос передачи технологий является острым для Ф1 – те, кто производят свои машины самостоятельно, считают несправедливым, что их соперники получают целые узлы от больших и богатых команд. Прежде всего в этой связи упоминают пары Ferrari - Haas и Red Bull - Toro Rosso.

«Развитие спорта привело к тому, что команды строят свой бизнес, если хотите, с другими командами, – объяснил глава McLaren Зак Браун. – Нам бы хотелось видеть возвращение спорта к соревнованию конструкторов в чистом виде».

Читайте также:

Сейчас для того, чтобы считаться конструктором, регламент требует самостоятельно производить ячейку безопасности, переднюю защитную структуру, верхнюю дугу безопасности и кузовные панели, включая воздухозаборники и выхлопные трубы. 

В пятницу на Гран При Бахрейна во время официальной пресс-конференции FIA Франца Тоста спросили, считает ли он справедливой критику того подхода, который исповедует Toro Rosso. 

Австриец ответил: «Если кто-то, кто работает в команде производителя, жалуется, что маленькие коллективы быстрее его, это лишь значит, что он не справился со своей домашней работой.

Мы в Toro Rosso используем прошлогоднюю коробку передач, прошлогоднюю заднюю подвеску и детали передней, а причина нашей хорошей скорости в том, что у нас есть фантастический мотор Honda.

Похоже, остальные поработали не столь здорово, а раз так, им нужно не жаловаться и смотреть по сторонам, а просто делать свое дело».

Глава Haas Гюнтер Штайнер добавил, что если Формула 1 введет новые ограничения на передачу узлов, то сама сильно пострадает от этого. 

«Думаю, большинство производителей видит в этом возможности, – объяснил он. – Это придумали не Red Bull и Toro Rosso, не Haas и Ferrari. Все это уже существовало, мы просто взяли такую модель и внедрили ее. Если кто-то другой захочет, он тоже может поступить так.

Если у вас не получается добиться результата, если у вас есть проблемы, так как что-то не выходит – не обвиняйте тех, кто справляется хорошо, не принижайте их достижений, усложняя им жизнь.

Если поступить так, разница только вырастет. Сейчас команды, у которых есть связи с лидерами, подбираются к первой тройке, и именно так оно должно быть. 

Если разрушить эту структуру, то вместо двухуровнегого пелотона получится трехуровневый: сначала хорошие заводские команды, потом плохие, и только следом мы. И чего вы добьетесь этим для спорта?»

Читайте также:

Следующая новость
Кубица: Williams построила две абсолютно разных машины

Предыдущая новость

Кубица: Williams построила две абсолютно разных машины

Следующая новость

В пятницу Ferrari была быстрее на прямых, но больше выжимала из мотора

В пятницу Ferrari была быстрее на прямых, но больше выжимала из мотора
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Toro Rosso В Магазин
Автор Бен Андерсон