На момент продажи потери Lotus составляли 57 млн. фунтов

Команда Renault F1 опубликовала финансовый отчет 2015 года, когда коллектив еще выступал под именем Lotus F1. Из отчета следует, что за один сезон потери Lotus выросли в десять раз.

Renault F1 опубликовала финансовый отчет 2015 года, в котором сказано, что в том сезоне команда Lotus потеряла 57 миллионов фунтов стерлингов – в разы больше, чем в 2014-м, когда потери составили 5,8 млн. 

Команда из Энстоуна работала под именем Lotus до конца 2015-го – продажа коллектива дочерней компании Renault Grigny (UK) Limited за вознаграждение в 1 фунт стерлингов состоялась 18 декабря того года.

Формально команда была переименована в Renault 3 февраля 2016-го.

В прошлом году оборот команды снизился на 36,3 млн фунтов – с 114,7 млн в 2014 году до 78,4 млн, – что в Lotus объяснили "преимущественно сокращением спонсорских поступлений".

Вместе с тем производственные затраты сократились на 11 млн фунтов. В отчете сказано, что эта цифра "отражает сложный сезон и связанные с ним бюджетные ограничения, которые команда испытывала в том году и до продажи в декабре 2015 года".

В обзоре своих планов команда сообщила, что "стратегией на 2016 год является реконструкция компании, выход на нужный уровень расходов, инвестиций и новых методов работы, отражающих долгосрочные амбиции и четкий бизнес-план Renault.

Рост результатов на трассе ожидается во второй половине сезона. Однако, учитывая отставание из-за недостатка работы с машиной в 2015 году, команда не рассчитывает подняться выше прошлогодней позиции в Кубке конструкторов".

Контракты на поставку силовых установок Red Bull и Toro Rosso в 2017 и 2018 годах отмечены в отчете как ключевые свидетельства приверженности французского автопроизводителя Формуле 1.

Из отчета следует, что среднее число сотрудников в Энстоуне выросло по сравнению с 2015 годом – с 464 до 475 человек.

У команды также имеется 46 исторических гоночных машин, девять из которых "сданы спонсорам и техническим партнерам на контрактных условиях", 24 находятся в Энстоуне, а оставшиеся 13 – на складе за пределами базы.

Новый выпуск журнала Inside Grand Prix

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Lotus F1 , Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100