На брифинге пилотов не стали обсуждать поведение Ферстаппена

Поделились
Комментарии
На брифинге пилотов не стали обсуждать поведение Ферстаппена
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
2 сент. 2016 г., 19:05

В ходе традиционного совещания гонщиков в пятницу соперники Макса Ферстаппена предпочли обойти вниманием опасную езду юного гонщика в Бельгии.

Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing Team и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12 с системой защиты головы
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing и доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Motorsport
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12 с системой защиты головы

После ряда эпизодов гонки в Спа, когда пилот Red Bull достаточно агрессивно оборонял свою позицию, многие ожидали, что на Гран При Италии традиционный брифинг с Чарли Уайтингом превратится в разбор полетов с последующим порицанием юного голландца.

Однако, если верить источникам Motorsport.com, события бельгийского этапа вообще никак не упоминались в ходе брифинга, а напряженная ситуация была разрешена посредством отдельных встреч, проведенных Уайтингом еще до брифинга в первые дни уик-энда.

Британец, в частности, побеседовал в четверг вечером с пилотами Ferrari Себастьяном Феттелем и Кими Райкконеном, а утром пятницы встретился и с самим Ферстаппеном. Более того, в разговоре с руководителями команд в четверг Уайтинг подчеркнул, что за эпизод с Райкконеном он мог бы показать Ферстаппену черно-белый предупреждающий флаг.

В результате во время брифинга в пятницу ни один из коллег и соперников Ферстаппена не пожаловался на его поведение в гонке. Судя по всему, щекотливый вопрос был решен в частном порядке.

«На мой взгляд, брифинг прошел очень спокойно и собранно, – рассказал Карлос Сайнс. – Беда в том, что журналисты и болельщики продолжают думать, что у всех нас есть какие-то проблемы с Максом. Но, например, у меня никаких проблем с ним нет – он ведь ничего мне не сделал.

Может, проблемы с ним есть у Кими – об этом вы можете спросить его сами – или у Себа.

Единственная проблема, с которой столкнулся я, связана с FIA, а точнее с их непоследовательностью при назначении наказаний – во всяком случае, за те два года, что я выступаю в Формуле 1. Почему иной раз выезд за пределы трассы карается 10-секундным штрафом, а иногда пилоту даже не показывают черно-белый флаг?

Всякий раз в роли судьи выступают разные люди, и всякий раз мы получаем разные судейские решения в зависимости от точки зрения того или иного человека».

На вопрос о том, обсуждалась ли манера пилотирования Ферстаппена в ходе брифинга, Сайнс ответил: «Нет, совсем нет. Они обсудили этот момент с Себастьяном и Кими – это у них возникли разногласия с Максом. У остальных реальных возражений не было».

Следующие статьи раздела Формула 1
Компания Heineken представила первую рекламу с героями Ф1

Предыдущая новость

Компания Heineken представила первую рекламу с героями Ф1

Следующая новость

Алонсо не уверен, есть ли смысл биться за финал квалификации

Алонсо не уверен, есть ли смысл биться за финал квалификации

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Местонахождение Монца
Пилоты Макс Ферстаппен В Магазин
Команды Red Bull Racing
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость