На болиде Ферстаппена заменили силовую установку

Команда Red Bull вечером в субботу заменила силовую установку на автомобиле Макса Ферстаппена.

По словам представителей компании Honda, во время проверок силовой установки после квалификации были выявлены «некие моменты в работе установки, которые могли возникнуть по ходу уик-энда и могут являться последствиями аварии в Сильверстоуне».

Напомним, что вопрос о сохранности двигателя после удара об отбойник на высокой скорости в результата контакта с Льюисом Хэмилтоном активно обсуждался в течение последних недель. Силовая установка после Гран При Великобритании была отправлена для проверки на базу Honda в Японию, где были заменены элементы и детали, на использование которых нет ограничений. После этого двигатель был использован в пятничных тренировках Гран При Венгрии – и, по словам инженеров Honda, проверки в пятницу вечером подтвердили возможность дальнейшего использования мотора.

Замена является плановой и не приведет к потере голландцем позиций на стартовой решетке. Однако новая силовая установка стала третьей с начала сезона – и это значит, что следующая замена ключевого элемента установки уже приведет к штрафу. Что вполне может сыграть против голландца в борьбе за чемпионский титул.

Венгерский этап является 11-м в нынешнем сезоне, всего же на этот год запланировано 23 гонки. Ферстаппен получил второй по счету мотор на 7-м этапе (Гран При Франции), а его главные соперники, пилоты заводской команды Mercedes – на один этап раньше, перед гонкой в Азербайджане.

Впрочем, традиционным выбором для начала использования третьего мотора является Гран При Италии – ведь нагрузки на мотор на трассе в Монце выше, чем на любой другой трассе календаря. В этом году итальянским этап стоит в календаре 14-м – таким образом, не исключено, что третий мотор на машине Ферстаппена должен будет отработать всего на три гонки (или на 30 %) больше, чем в случае с главными соперниками голландца.

Теоретически также можно предположить, что Red Bull сознательно пошла на более раннюю установку третьей силовой установки. Напомним, что голландец стартует с 3-й позиции на шинах Soft, в то время как Хэмилтон и Валттери Боттас начнут гонку с первого ряда, причем будут использовать резину состава Medium. В этой ситуации реальные шансы выиграть гонку могут появиться у Ферстаппена при условии, что на старте он опередит гонщиков Mercedes.

Таким образом, максимальная эффективность двигателя очень пригодилась бы Ферстаппену на старте сегодняшней гонки. Между тем, новый двигатель по умолчанию лучше уже отъездившего несколько гонок – ведь характеристики мотора пусть и не слишком сильно, но падают по ходу его эксплуатации.