Ньюи уверен, что KERS на RBR будет работать должным образом

Технический руководитель Red Bull Эдриан Ньюи полагает, что крайне важно, что они в команде смогли создать свою систему KERS, которая должна работать нужным образом.

Технический руководитель Red Bull Эдриан Ньюи полагает, что крайне важно, что они в команде смогли создать свою систему KERS, которая должна работать нужным образом.

Два года назад команда Red Bull уже создала свою KERS, однако решила не использовать её. Но в этом году Ньюи считает, что они не в праве игнорировать использование системы, потому что она может дать хорошее преимущество.

"Болид RB5 был готов к установке KERS, и мы действительно думали над этим, однако затем решили сконцентрироваться над другими аспектами. Самое тяжелое решение – сделать так, чтоб система рекуперации не поставила под угрозу аэродинамику, иначе польза от KERS нивелируется”.

"Нам необходимо к началу сезона полностью изучить и протестировать систему, чтоб затем не возникло никаких проблем по ходу сезона”.

В 2009 году нашим главным соперником была команда Brawn GP, которая KERS не использовала. В этому году система установлена на болидах McLaren, Ferrari и Mercedes, которые являются нашими основными конкурентами, и мы обязаны тоже идти этим же путём".

Что касается нового шасси, то гений аэродинамики надеется, что оно возьмёт всё лучшее от своего предшественника RB6.

"Прежде всего, наш новый болид является третьим поколением, начиная с RB5. Таким образом, это – дальнейшая эволюция семьи. Мы внесли необходимые изменения, чтоб соответствовать изменениям в регламенте, установке KERS, простому диффузору и другим деталям”.

"Также было трудно проектировать автомобиль по отношению к резине Pirelli. Тесты в Абу-Даби были очень короткие, и тем более резина существенно изменилась с тех пор. Посмотрим, как она покажет себя в Валенсии".
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Эдриан Ньюи
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100