Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

Мягкие шины не порадовали пилотов Ferrari

Тем не менее, Леклер при хороших раскладах рассчитывает по итогам квалификации пробиться в первую шестерку

Поделились
Комментарии
Мягкие шины не порадовали пилотов Ferrari

Шарль Леклер, показавший 8-е время по итогам двух первых тренировок Гран При Абу-Даби, назвал итоги пятницы в целом позитивными для себя и команды.

«На этой трассе мы ждали, что нам придется труднее, – рассказал монегаск журналистам по завершении заездов. – Но похоже, в итоге нам придется бороться с теми же командами, которые обычно являлись нашими в этом сезоне. Вряд ли в эти выходные мы сохраним уровень конкурентоспособности, который был у нас в прошлый уик-энд – но пока все идет лучше, чем мы ожидали.

Баланс машины меняется по ходу круга: в начале уровень сцепления низкий, а потом увеличивается чуть ли не с каждым поворотом. Что касается меня, то стоит поработать над своими действиями – то там, то тут я теряю время, еще есть резервы для прогресса.

Если говорить о разных типах шин, то у мягких шин преимущество по скорости не так уже велико – и, к тому же, не слишком просто сберечь их в нужном состоянии до конца круга. Поэтому старт на Medium, с моей точки зрения, будет более выгодным вариантом».

Читайте также:

Похожим образом прокомментировал итоги пятницы и Себастьян Феттель, который в это воскресенье проведет последнюю гонку за Ferrari: «Нам предстоит еще немало работы, так как пока у нас не получается достаточно быстро вывести температуру шин в нужный диапазон – особенно сложно это сделать с покрышками Soft. Но если у меня получится выдать хороший круг, думаю, вполне можно будет говорить о попадании в третий сегмент квалификации».

Читайте также:

 

Как сильно изменятся болиды в 2021-м? Оценка в цифрах

Предыдущая новость

Как сильно изменятся болиды в 2021-м? Оценка в цифрах

Следующая новость

Пилот Mercedes призвал судить о Мазепине по скорости

Пилот Mercedes призвал судить о Мазепине по скорости
Загрузить комментарии