«Мы все отыграем за 6 месяцев». Команды Ф1 о тщетности перемен в регламенте 2019 года

Поделились
Комментарии
«Мы все отыграем за 6 месяцев». Команды Ф1 о тщетности перемен в регламенте 2019 года
Скотт Митчелл
Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport)
19 нояб. 2018 г., 10:12

Ведущие инженеры команд Ф1 заявили, что перемены в правилах 2019 года, внедренные ради упрощения обгонов, вряд ли окажут сильное влияние на гонки. 

В сезоне-2019 машины Ф1 получат более простые передние и задние антикрылья – предполагается, что это должно снизить эффект турбулентности и облегчить пилотам преследование друг друга. По мнению FIA, эффект «грязного воздуха» должен снизиться на треть, а спортивный директор Ф1 Росс Браун заявлял, что симуляции показали ощутимое упрощение обгонов. 

Перемены в регламенте означают новый виток гонки развития среди команд, которые попытаются всеми силами отыграть потери в прижимной силе. По мнению руководителя гоночной бригады Williams Роба Смедли, который покинет пост в конце сезона, в долгосрочной перспективе эффект от изменений в правилах сойдет на нет. 

«[Директор FIA по формульным сериям] Николас Томбасис расставил точки над i, сказав, что машины Ф1 никогда не смогут преследовать друг друга как кузовные автомобили, – сказал Смедли журналистам. – Физика просто не позволит этому случиться. Придется смириться с тем, что машинам сложно вести преследование – особенно этому поколению техники, генерирующей такое количество прижимной силы.

Это движение в правильном направлении, и ситуация чуть улучшится. Но в течение шести месяцев все мы перейдем к решениям, которые вернут нас к исходной точке». 

С ним согласился технический директор Renault Ник Честер. Он считает, что реальных изменений не стоит ждать до сезона-2021: «За один год нельзя сделать все запланированные к 2021 году изменения. Думаю, разница будет небольшой. Это движение в верном направлении – вести преследование станет чуть проще. Но вероятно, нам придется подождать 2021 года, чтобы увидеть, что улучшится с полной сменой регламента». 

Что мы узнали о том, какими с 2021 года станут машины Ф1

В паддоке Гран При Бразилии ходили слухи, что одна из команд уже отыграла все потери в прижимной силе от внедрения нового регламента. 

Старший инженер Ferrari Джок Клиа заметил, что из-за нового регламента расстановка сил в Ф1 может измениться: «Разумеется, 10 команд подготовят 10 [разных] решений. О некоторых мы даже не додумаемся, и это может немного изменить правила игры. А гонки с обилием борьбы не обязательно значат, что каждый легко может обгонять – это значит, что гонщики могут вести преследование и оказывать давление друг на друга».

В Renault усомнились, что регламент 2019 года упростит обгоны

Разные машины в начале сезона, «одинаковые» – в конце

Серьезное изменение аэродинамических элементов также означает, что в первое время команды наверняка пойдут в разных направлениях, разрабатывая аэродинамику для сезона-2019. Это делает межсезонье и первые Гран При нового чемпионата жизненно важными для гонки развития между командами. 

Честер заявил по этому поводу: «Новые правила нас немного отбросили назад. Вопрос в том, как быстро мы сможем развиваться». 

Джок Клиа добавил: «Возможно, все мы сделали шаг назад, но затем мы отыграем потери. Мы приложим все усилия, но если кто-то другой проделает более успешную работу, то этого будет недостаточно». 

По мнению Смедли, в начале сезона машины могут серьезно отличаться друг от друга, однако со временем аэродинамические концепции команд снова станут похожими: «В начале сезона будет очень, очень интересно увидеть различные концепции. Затем, вероятно, произойдет их сближение, как это обычно случается – лучшие концепции смешиваются, и машины становятся похожи друг на друга как двойники».

Следующая новость
Страшная авария Софии Флерш в Макао: всё, что известно о причинах и состоянии пострадавших

Предыдущая новость

Страшная авария Софии Флерш в Макао: всё, что известно о причинах и состоянии пострадавших

Следующая новость

Тиктум все же может получить Суперлицензию до старта сезона Ф1. И вот как

Тиктум все же может получить Суперлицензию до старта сезона Ф1. И вот как
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин , Williams , Renault F1 Team
Автор Скотт Митчелл