Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
51 день
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
58 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
86 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
121 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
135 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
142 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
240 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
261 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
282 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
296 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
310 дней

«Мы успеем. Вопрос в том, что получится». Инженеры Ф1 о задержке регламента 2021 года

Поделились
Комментарии
«Мы успеем. Вопрос в том, что получится». Инженеры Ф1 о задержке регламента 2021 года
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
8 окт. 2019 г., 12:05

Специалисты из трех сильнейших команд чемпионата рассказали, с какими сложностями столкнутся, когда им придется в сжатые сроки строить машину по новому регламенту.

Из опасений, чтобы самые богатые участники чемпионата не получили преимущества, а также для урегулирования спорных вопросов публикация регламента 2021 года была перенесена на конец октября. Теперь у команд будет только 16 месяцев, чтобы построить совершенно новые машины Ф1 и успеть к предсезонным тестам 2021 года.

На вопрос Motorsport.com о влиянии такой задержки на разработку машины спортивный директор Ferrari Лоран Мекис ответил: «Мы могли бы наверстать время с большинством вещей, но результат получится более грубым. Конкретно в нашем случае важнее, чтобы мы получили правильный регламент, даже если это произойдет позже. Если это значит, что что-то откладывается на следующие годы – будет лучше, чем если мы получим регламент раньше, но он нам не понравится».

Читайте также:

По мнению технического директора Mercedes Джеймса Эллисона, идеальное время для того, чтобы начать работу над машиной по новому регламенту – ноябрь или декабрь 2019-го. Однако он признал, что если изменения окажутся слишком серьезными, то времени потребуется больше.

«Грубо говоря, ответ будет звучать так: времени хватит в любом случае, просто все упирается в качество того, что у вас получится, – сказал Эллисон Motorsport.com. – Помните, было время, когда команда Brawn установила в свою машину новый мотор за несколько недель до старта сезона и выиграла чемпионат. За короткий промежуток времени можно успеть сделать многое, но обычно время работы над новой машиной составляет чуть более года.

Поэтому хочется начать работу в ноябре-декабре, чтобы получилось 14 месяцев или около того. С более серьезными измененияи регламента вам потребуется больший разбег. Но если времени меньше, вы все равно бы успели – просто какие-то вещи были бы продуманы не до конца».

Сейчас у команд есть некоторое представление о том, каким получится регламент 2021 года, однако финальной версии правил нет до сих пор. В такой ситуации вырастает роль случайности. 

Главный инженер Red Bull Пол Монаган сказал: «Было бы предпочтительнее получить регламент, с которым все будут согласны, прежде чем начинать работу. Даже если возникнет задержка, мы все равно успеем построить машину. Кому повезет в ее разработке, тому повезет и на старте сезона. Также многое зависит от того, как мы разделим ресурсы при создании машины на 2020-й».

Читайте также:

Следующая новость
Mercedes увидела угрозу в поставке моторов McLaren

Предыдущая новость

Mercedes увидела угрозу в поставке моторов McLaren

Следующая новость

В Ferrari нашли пользу от проигранного сезона

В Ferrari нашли пользу от проигранного сезона
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл