Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

«Мы только учимся играть с большими ребятами». Штайнер о неудачах Haas

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер объяснил неудачное начало сезона для американской команды нехваткой опыта борьбы на столь высоком уровне.

«Мы только учимся играть с большими ребятами». Штайнер о неудачах Haas
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18, и Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM11
Пит-стоп: Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

С первого же Гран При машина Haas VF-18 зарекомендовала себя очень быстрой, однако за четыре стартовые гонки американская команда заработала всего 11 очков из-за различных ошибок и происшествий. 

«В данный момент мы не можем собрать все воедино, – объяснил руководитель коллектива Гюнтер Штайнер после гонки в Баку. – В Австралии у нас были проблемы на пит-стопах, мы разобрались с этим – и потом этих проблем больше не было. Нам просто нужно собрать все воедино в одной гонке. Мы все делаем очень хорошо, но затем что-то упускаем.

Возможно, сейчас мы учимся играть с большими ребятами – этому нужно учиться. Потому что нашей команде идет всего третий год. Это не оправдание, это просто реальность. Думаю, нам нужно немного поработать над этим. Просто нужно сложить все вместе, и тогда мы будем блистать.

В целом мы не используем потенциал машины, теряя очки. Мы должны были заработать их здесь, все видели, что наша машина выглядела очень здорово». 

Ромен Грожан ранее по ходу уик-энда в Азербайджане высказывал предположение, что неудовлетворительные результаты Haas связаны с нехваткой опыта борьбы среди претендентов на высокие места: «Мы ведь впервые выступаем в одной лиге с большими ребятами, где за малейшую ошибку приходится платить.

Команда предоставила, возможно, четвертую по скорости машину в пелотоне – может, в Баку это было и не так, но в целом мы на четвертом месте. И теперь команде нужно привыкнуть к выступлению в этой лиге. Когда вы сражаетесь на таком уровне, то понимаете, каких мелочей вам не хватает. Это нормально, что у нас не хватает опыта, и мы упускаем некоторые мелочи». 

Дополнительная информация: Валентин Хорунжий

Поделились
Комментарии
Технический анализ: как топ-команды Ф1 по-разному решили одну задачу

Предыдущая новость

Технический анализ: как топ-команды Ф1 по-разному решили одну задачу

Следующая новость

Renault получит новое топливо к Гран При Испании

Renault получит новое топливо к Гран При Испании
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Азербайджана
Местонахождение Баку, городская трасса
Пилоты Ромен Грожан
Команды Haas F1 Team
Автор Валентин Хорунжий