«Мы-то конструкторы, а вот они – нет». В Force India прокомментировали протест Haas

Поделились
Комментарии
«Мы-то конструкторы, а вот они – нет». В Force India прокомментировали протест Haas
Адам Купер
Автор: Адам Купер
24 нояб. 2018 г., 11:24

Глава команды из Сильверстоуна Отмар Сафнауэр назвали действия соперников «иронией и лицемерием».

По ходу уик-энда в Абу-Даби команда Haas подала протест на соперников из Force India, оспаривая законность их участия в чемпионате на машинах, формально построенных другой структурой. FIA в итоге протест отклонила, основываясь на том, что можно использовать детали стороннего производителя, если он их больше никому не поставляет.

Читайте также:

По словам руководителя Force India Отмара Сафнауэра, протест имел под собой исключительно финансовые цели – Haas нужно было лишь отобрать у команды из Сильверстоуна часть призовых.

«Не понимаю, почему они говорят о каком-то стремлении к равенству, утверждая при этом, что мы не являемся конструктором, хотя мы однозначно являемся им, – рассказал он Motorsport.com. – Мы разрабатываем и производим самостоятельно больше деталей, чем многие команды. И уж наверняка больше, чем Haas. Ирония и лицемерие в том, что при этом они подают на нас протест, говоря, что мы не конструктор, тогда как мы-то конструкторы по определению, а вот они – нет. 

Протест был основан на том, что мы не конструируем и не производим определенные детали. Однако мы делаем именно это. Энди Грин, Акио Хага, Ян Холл и Дэн Карпентер – это те парни, которые разрабатывают эти детали и, если я ничего не путаю, они работают на нас».

Сафнауэр выразил уверенность, что в момент смены собственника новая структура получила право использовать технологические наработки изначальной организации. 

«Правила говорят, что определенные детали не могут использоваться двумя участниками чемпионата, – пояснил он. – И это не тот случай. Здесь все предельно просто. Если ты покупаешь решения и интеллектуальную собственность и тех, кто сам не участвует в Ф1, это разрешено. Нельзя покупать их у другого участника, если это детали из определенного списка. В Haas сами поступают так же, покупая у Dallara. Они не разрабатывают их сами, не изготавливают, а просто покупают у Dallara. Это разрешено. А мы действуем так же с Sahara Force India, которая больше не участвует в гонках.

У кого в их случае интеллектуальная собственность, у Haas или Dallara? Я бы сказал, у Dallara. Так, а почему же они [Haas] являются конструктором? Да потому, что Dallara не выступает в чемпионате, вот почему. Это же просто.   

Вот если бы в чемпионате выступали 11 команд, и Sahara Force India с Racing Point Force India ездили бы на одинаковых машинах, вот тогда было бы, о чем говорить. По этой причине я говорю, что все в порядке, и для меня странно слышать, что они хотят добиться равенства, запретив это. Подобное на мой взгляд просто бессмысленно».

Сафнауэр добавил, что случаи смены собственника и выкупа интеллектуальной собственности в Ф1 не раз имели место и прежде, хоть и не по ходу сезона: «Я совершенно уверен, что когда Renault выкупила Lotus, их машина не была на 100% новой. Они использовали какие-то решения, разработанные еще Lotus.

Вы не станете каждый год переделывать педали и рулевую колонку. Такие вещи [смены владельцев] происходят постоянно. Единственная разница на этот раз в том, что это случилось прямо по ходу чемпионата».

Следующая новость
Хэмилтон стал быстрейшим в последней тренировке, у Риккардо сломалась машина

Предыдущая новость

Хэмилтон стал быстрейшим в последней тренировке, у Риккардо сломалась машина

Следующая новость

В Haas не исключили подачу апелляции на решение FIA по поводу Force India

В Haas не исключили подачу апелляции на решение FIA по поводу Force India
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Force India , Haas F1 Team , Racing Point Force India
Автор Адам Купер