Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
11 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
18 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
102 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
200 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
256 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
270 дней

«Мы стараемся сломать регламент». Грин о создании машины 2021 года

Поделились
Комментарии
«Мы стараемся сломать регламент». Грин о создании машины 2021 года
Автор:
1 февр. 2020 г., 15:13

Проработавший в Ф1 три десятка лет специалист объяснил, что команды будут пробовать схитрить в создании машины по новому регламенту, и предсказал повторение истории подобной двойному диффузору.

В нынешнем году все команды будут активно разрабатывать машину к сезону-2021, когда в чемпионате произойдут серьезные изменения в спортивных и технических правилах. Все команды начнут с чистого листа, и у каждой будет шанс найти лазейку, как это сделала Brawn GP с двойным диффузором в 2009 году, когда выиграла чемпионат.

Технический директор Racing Point Энди Грин рассказал Auto Motor und Sport, что сейчас все инженеры пытаются схитрить: «В принципе, мы стараемся сломать основную идею этого регламента. Думаю, регламент довольно хрупкий. Есть области, которые можно сломать. А затем посмотрим, как FIA на это отреагирует».

«Я бы даже поспорил, что произойдет нечто подобное двойному диффузору в 2021 году», – подчеркнул Грин. Все остальное будет зависеть от того, как быстро соперники смогут скопировать удачное решение, либо FIA решит хитрость запретить.

Обязаны ли команды будут сообщать о бреши в регламенте? Грин, заявил, что нет: «FIA хочет этого, но мы не обязаны. Возможность скорректировать регламент на предстоящий год есть. Нельзя наказывать кого-то в течение сезона за хорошую работу, это было бы неправильно. Нужно давать командам шанс найти лучшее, чем у других, решение. Формула 1 – это соревнование».

Говоря о возвращении граунд-эффекта, который FIA запретила в конце 1982 года, Грин подчеркнул: «Эта область развития станет огромным полем для сражений».

Одна из проблем нового регламента, по мнению британца – увеличенный с 745 до 768 килограммов минимальный вес машины. Поскольку появятся стандартные детали, минимальный вес силовой установки увеличится с 145 до 150 кг, а меры безопасности ужесточаться.

По мнению Грина, в начале сезона-2021 у многих машины будут иметь избыточный вес: «Все очень просто – минимальный вес будет слишком мал для деталей, которые мы должны будем установить. Мы явно будем тяжелее. Не думаю, что машиной будет очень приятно управлять».

Также технический директор команды отметил, что не впечатлен машинами 2021-го: «Переднее крыло слишком большое. Не очень эстетично». И предпочел бы более радикальный подход: «Я хочу чего-то нового, чего-то захватывающего. Мы должны заставить целое новое поколение радоваться нашему спорту. Иначе этот вид спорта долго не просуществует. К сожалению, я не вижу этого в правилах 2021 года. Я не вижу, чтобы кто-то волновался. Что случилось с концепт-карами, которые разработал Эдриан Ньюи? Они вызывали трепет».

Читайте также:

Следующая новость
Renault обновила командную форму. Намек на ливрею машины?

Предыдущая новость

Renault обновила командную форму. Намек на ливрею машины?

Следующая новость

Темой фестиваля в Гудвуде станут великие гонщики и команды

Темой фестиваля в Гудвуде станут великие гонщики и команды
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Racing Point
Автор Денис Буденков