«Мы слишком много теряем из-за мотора». Гасли назвал решающий фактор в борьбе Toro Rosso и Sauber

По мнению Пьера Гасли, Toro Rosso может уступить Sauber по итогам чемпионата из-за отставания моторов Honda от двигателей Ferrari.

«Мы слишком много теряем из-за мотора». Гасли назвал решающий фактор в борьбе Toro Rosso и Sauber

В шести гонках нынешнего сезона Sauber удавалось набирать очки, благодаря чему швейцарская команда уже почти догнала Toro Rosso в борьбе за восьмое место в Кубке конструкторов. Если бы не ошибка механиков, которые не закрепили колесо на машине Шарля Леклера на этапе в Великобритании, то коллектив из Хинвиля уже мог опередить итальянскую команду. 

Комментируя ход этого противостояния, Гасли сказал журналистам: «Sauber очень быстра, поэтому будет довольно сложно сдержать их с нашим нынешним темпом, ведь их мотор значительно мощнее. В плане шасси мы по-прежнему опережаем их, но мотор Ferrari значит очень много. Думаю, они стабильно будут зарабатывать очки, поэтому будет сложно обойти их. Но мы попробуем.

Когда условия похожи на Бахрейн и Монако, то мы должны набирать очки. А в обычной ситуации нам не хватает мощности и скорости для борьбы с соперниками. Haas очень быстра, Sauber отлично использует преимущества моторов Ferrari. Force India так же хороша, а у Renault классное сочетание мотора и шасси.

У нас же неплохое шасси, но мы теряем слишком много из-за мотора. В Венгрии мы получим возможность заработать зачетные баллы и должны воспользоваться ею».

С Гасли согласен гонщик Renault Карлос Сайнс, также отметивший вклад мотора Ferrari в успехи Sauber: «Если вспомнить, с чего начинала Sauber в Австралии и где они сейчас – это впечатляет». 

Пилот Sauber Маркус Эрикссон заявил, что за последние 12 месяцев команда существенно изменилась: «Финансовая основа усилилась, поэтому команда стала крепче. Мы наняли важных людей, мотивировали их, и они развивались вместе с командой. Sauber 12 месяцев назад и сейчас - это небо и земля. Развитие действительно впечатляет».

Поделились
Комментарии
Технический анализ: зачем в Red Bull подрезали крылья своей машине
Предыдущая новость

Технический анализ: зачем в Red Bull подрезали крылья своей машине

Следующая новость

Вернь досрочно стал чемпионом Формулы Е

Вернь досрочно стал чемпионом Формулы Е
Загрузить комментарии