Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
19 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
165 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
245 дней

«Мы разобрались с провальным стартовым отрезком в Баку». Квят пообещал не терять позиции в начале гонки

По словам российского пилота Toro Rosso, в команде «более или менее» разобрались с тем, из-за чего он потерял скорость в начале гонки в Азербайджане.

«Мы разобрались с провальным стартовым отрезком в Баку». Квят пообещал не терять позиции в начале гонки

Стартовав с шестой позиции в Баку Даниил Квят к пятому кругу опустился на 12-ю и отправился на пит-стоп для смены резины. После этого темп Toro Rosso нормализовался, и россиянин долгое время шел в десятке, однако в итоге сошел в результате столкновения с Даниэлем Риккардо.

Сразу после гонки в Азербайджане Квят отказался комментировать причины потери темпа на первом отрезке. После квалификации в Барселоне, где он снова пробился в финальный сегмент, Даниила еще раз спросили о стартовом отрезке в Баку и о том, возможно ли повторение подобного в Испании.

«Я думаю, очень сложно переносить что-то из того, что происходило в Баку, на другие этапы, – ответил он. – Прежде всего потому, что в Баку уникальная трасса.

Мы провели собственный анализ и более или менее разобрались в том, что произошло. Никогда нельзя говорить, что ты на сто процентов уверен, но я думаю, мы понимаем, что стало причиной [потери темпа], и мы постараемся извлечь уроки. Здесь этих факторов нет».

«Один из лучших моих кругов»

Круг во втором сегменте квалификации, благодаря которому он вышел в финал, Квят назвал одним из лучших в карьере, а также похвалил бригаду инженеров Toro Rosso.

«Я думаю, это был великолепный круг, – сказал россиянин. – Один из лучших, которые у меня когда-либо были. Когда я пересек черту, то был уверен, что этого хватит для Q3. Мы выжали все возможное сегодня из машины, заработав себе хорошую стартовую позицию на завтра.

В течение всей квалификации мы принимали верные решения. После третьей тренировки машина была не совсем такой, какой мне бы хотелось, но нам удалось все сделать правильно перед началом квалификации. Мы с инженерами проделали отличную работу, и в квалификации у меня было все, чтобы поехать быстрее».

Свой круг во втором сегменте Даниил проехал за 1:17.243. В третьем его время составило 1:17.573.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Кубице по ходу квалификации помешали склонность машины к заносу и «кто-то из Ferrari»

Предыдущая новость

Кубице по ходу квалификации помешали склонность машины к заносу и «кто-то из Ferrari»

Следующая новость

Хорнер: Ферстаппен опередил бы Феттеля, если бы его слегка не снесло

Хорнер: Ферстаппен опередил бы Феттеля, если бы его слегка не снесло
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Сессия Квалификация
Автор Олег Карпов