«Мы никогда не блефуем». Гонщики Mercedes ответили Феттелю

Пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас с недоумением восприняли слова Себастьяна Феттеля о том, что они специально не показывали своей настоящей скорости в пятничных тренировках.

Обе сессии свободных заездов на «Сочи Автодроме» остались за гонщиками Ferrari: Кими Райкконен был быстрейшим с утра, а Себастьян Феттель после обеда. При этом оба последних дня немец настаивает, что Mercedes на Гран При России выглядит сильнее, а их отставание от Ferrari в пятницу – блеф.

«Мы никогда не блефуем, – ответил Льюис Хэмилтон на просьбу журналистов прокомментировать слова соперника. – В этом нет никакого смысла. Я думаю, Ferrari делала так раньше, но для нас никакой выгоды в этом нет. Мы пытаемся найти правильный баланс машины, и сегодня просто был сложный день. Ferrari определенно быстрее, как и весь этот год. 

Я не знаю, почему он так говорит. Себастьян просто вешает лапшу на уши насчет нас. Эти ребята по-настоящему быстры».

Вальттери Боттас на аналогичную темe пошутил: «Я не думаю, что мы блефуем, по крайней мере мне об этом никто не говорил. Надеюсь, что блефуем! Узнаем завтра. Сегодня Ferrari была быстрее, нам надо поработать над этим».

Mercedes винит в своей скорости Pirelli

По словам Боттаса и Хэмилтона, ключевой проблемой для них в пятницу стали шины UltraSoft, которые они не смогли заставить как следует работать. «Если мы хотим быть на первом ряду, нужно лучше стараться с UltraSoft», – сказал финн.

«С шинами сегодня было непросто, – добавил Хэмилтон, – иногда они работали, а иногда нет, что довольно странно. У Ferrari лучше получается держать их в "рабочем окне". Проблема в том, что мы не можем заставить их работать на первом, втором, третьем, четвертом или пятом круге. У Ferrari все выглядит так, будто они уже после второго круга едут быстрее».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При России
Трек Сочи Автодром
Пилоты Льюис Хэмилтон , Себастьян Феттель , Валттери Боттас
Тип статьи Новость
Rambler's Top100