«Мы не в Лас-Вегасе». Renault о сражении за призовые в последней гонке

По словам Сириля Абитбуля, нет ничего приятного в том, что судьба больших призовых решается в последней гонке.

«Мы не в Лас-Вегасе». Renault о сражении за призовые в последней гонке
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR12
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17, и Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR12
Руководитель команды Scuderia Toro Rosso Франц Тост
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR12
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR12
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM10
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM10
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1

В нынешнем сезоне Ф1 досрочно определились не только чемпионы мира в обоих зачетах, но и обладатели последующих позиций. Потому вышло так, что главной интригой в Абу-Даби стало сражение за шестое место в Кубке конструкторов. 

Toro Rosso опережает Renault на четыре очка, еще в двух позади располагается Haas. Несмотря на то, что это соперничество в масштабах всей Ф1 не является особенно значимым, на кону стоят большие для команд-середняков деньги. Разница в призовых между шестым и седьмым местом составляет 6,5 миллиона долларов, между седьмым и восьмым – немногим меньше.  

Нико Хюлькенберг показал в квалификации седьмой результат, и если сможет сохранить его до финиша, то почти наверняка принесет Renault победу над соперниками, так как у гонщиков Haas и STR в этот уик-энд явно нет скорости, чтобы претендовать на финиш в десятке.

Управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль в субботу вечером заявил, что не в восторге от сложившейся ситуации, так как одна гонка решит судьбу очень больших денег.

«Мне это не нравится, – сказал француз Motorsport.com. – Для нас проект в Ф1 – это очень серьезная, качественная и долгосрочная программа.

Я не в Лас-Вегасе, потому мне не по душе нынешняя история. Говоря это, я понимаю, что нам нужно пройти через сложившееся положение и убедиться, что подобного не будет в следующем году».

Абитбуль добавил, что итоговый результат, конечно же, имеет для его команды значение, однако в Renault сражаются именно за позицию, а не за призовые. 

«Деньги всегда остаются фактором, – сказал он. – Но мы являемся частью Renault Group, крупнейшего автопроизводителя в мире. 

Конечно, я знаю структуру наших доходов и расходов, а также то, во что обходится содержание команды. Но с точки зрения мотивации, как мне кажется, самым важным является именно шестая позиция, это именно тот посыл, который мы хотели бы направить.

Кроме того, это было бы справедливо, исходя из нашей формы в нынешнем сезоне, возможностей машины и нашего состава пилотов.

Мне бы хотелось покинуть Абу-Даби на высокой ноте, получив на зиму необходимую мотивацию, и сделать все необходимое, чтобы оказаться в будущем году там, где мы хотим».

С надеждой на Force India

В Toro Rosso главные ожидания от гонки связывают с тем, что пилоты всех ведущих команд без происшествий доберутся до финиша, а гонщики Force India опередят Хюлькенберга. В этом случае Renault просто не хватит очков, чтобы опередить итальянцев.

«Это будет важная гонка, ведь речь идет об огромной сумме призовых, – сказал глава STR Франц Тост, чьи пилоты стали в квалификации 17-м и 20-м. – Если оценивать решетку, то Renault все устраивает. Нас – нет, поскольку мы медленнее, чем рассчитывали. Может быть, в гонке все будет лучше. Я надеюсь, что хотя бы лучше, чем в квалификации.

Остается лишь рассчитывать, что топ-команды закончат дистанцию. То есть пара Mercedes, пара Ferrari, пара Red Bull и, будем верить, пара Force India окажутся впереди всех остальных».

При этом Тост добавил, что владелец Toro Rosso Дитрих Матешиц не станет компенсировать команде разницу в призовых, если она все же уступит. «Не думаю, что это тот случай. Деньги придется искать мне», – сказал он.

Сайнс призвал рассчитывать на Хюлькенберга

Если Нико Хюлькенберг стал в субботу на «Яс-Марине» седьмым, уступив лишь соперникам из трех топ-команд, то его напарник Карлос Сайнс не смог пройти в Q3 из-за потери мощности мотора в финальном повороте.

Испанец сказал, что рассчитывает избежать наказания за замену компонентов, но согласился, что с 12-й позиции на решетке ему будет непросто претендовать на очки.

«Надеюсь, Нико в воскресенье сможет довести дело до логического завершения и финишировать седьмым, – сказал Карлос. – Я убежден, что если он сделает это, то заработанных им очков нам хватит для достижения цели. 

Я, конечно, тоже постараюсь пробиться в десятку, но не знаю, получится ли обгонять. Передо мной соперники с моторами Mercedes, а мы знаем, что на прямых они на 10 км/ч быстрее. 

Но мы попробуем отыграться, используя как тактику, так и собственный темп».

Поделились
Комментарии
Анализ: есть ли у Сироткина шанс попасть в Williams
Предыдущая новость

Анализ: есть ли у Сироткина шанс попасть в Williams

Следующая новость

Сезон Ф1 закончился победой Боттаса в Абу-Даби

Сезон Ф1 закончился победой Боттаса в Абу-Даби
Загрузить комментарии