«Мы не оконфузились». Штайнер подвел итоги второго сезона Haas

Haas достойно ответила скептикам, сомневавшимся в успешном дебюте американской команды, уверен ее руководитель Гюнтер Штайнер.

«Мы не оконфузились». Штайнер подвел итоги второго сезона Haas
Председатель Formula One Group Чейз Кэри и руководитель Haas F1 Team Гюнтер Штайнер
Старт гонки: Стоффель Вандорн, McLaren MCL32, и Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17
Основатель и владелец Haas F1 Джин Хаас, руководитель команды Гюнтер Штайнер
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17, и Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR12
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17
Руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, и Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

В последнее время для новых команд Ф1 самым сложным оказывается второй сезон – многие именно после него прекращают выступления. Для проекта Haas дополнительной сложностью стали изменения правил, которые потребовали заново строить шасси.

Тем не менее, команда Джина Хааса вновь, как и в дебютном 2016-м, финишировала восьмой в Кубке конструкторов, причем заработала почти вдвое больше очков (47 против 29) и лишь самую малость уступили Renault и Toro Rosso.

По словам руководителя Haas Гюнтера Штайнера, ему не стыдно за выступления коллектива.

«Еще до того, как мы пришли [в Ф1], многие говорили, что нам не под силу дебютировать, – сказал Штайнер Motorsport.com. – Затем они стали утверждать, что второй сезон всегда оказывается сложнее первого.

Я никогда не позволял себе высокомерных ответов вроде "Да, мы знаем об этом". Хотя я все это уже делал в прошлом и потому старался избежать [сложностей второго года]. В итоге у нас все получилось. Думаю, мы очень неплохо поработали. В условиях второго сезона и полностью нового регламента это не так и плохо. 

И знаете, я бы сказал, что мы не оконфузились».

«Любая сумма имеет значение»

Итоговое отставание Haas от Toro Rosso составило шесть очков, от Renault – десять. Это лишило команду важных призовых.

«Конкуренция в середине пелотона невероятно высока, – объяснил Штайнер. – Мы потеряли всего несколько очков, и в итоге они стали решающими. 

В любом случае мы выросли как команда и стали лучше, хотя впереди еще много работы к следующему сезону».

Он добавил: «Вам всегда хочется подняться выше. Кто сказал, что три или четыре миллиона [призовых] не имеют никакого значения? Любая сумма имеет значение, даже сто тысяч. Любой предпочтет иметь ее. 

Но думаю, это даже больше, чем просто деньги. Тут дело в том, что мы были очень близко, но все же проиграли. Мы были восьмыми, остались восьмыми – разница невелика. Это гонки, это спорт – порой ты побеждаешь, а порой нет. Но конечно, нам будет не хватать этих миллионов».

Дополнительная информация: Бен Андерсон и Мэтт Бир

Поделились
Комментарии

Вольф: Не надо провоцировать Маркионне, это игра с огнем

Что смотреть гоночному маньяку, пока Формула 1 на отдыхе