«Мы надеемся развить успех в Китае»

Гран-При Малайзии. Toyota после гонки


Toyota завоевала место на подиуме вторую гонку подряд в ходе невероятно тяжелого и дождевого Гран-При Малайзии. Тимо Глок во второй раз за свою карьеру финишировал на подиуме, Ярно Трулли, который на протяжении всей гонки боролся за лидерство, также получил хорошие очки в качестве награды за тяжелую гонку в сложных погодных условиях.

Во время захватывающего старта гонки Трулли показал свой бойцовский дух, вновь завоевав второе место, а Глок, оказавшись на внешнем радиусе первого поворота, оказался восьмым. Трулли прилагал все усилия, чтобы держать лидера гонки рядом, а Глок был захвачен напряженной борьбой за то, чтобы войти в шестерку лидеров. Оба гонщика стартовали на мягкой резине и продолжили гонку на этих же шинах после своего первого заезда на пит-стоп.

Короткое время Трулли лидировал в гонке. Но затем, на 20 круге, когда начался дождь, оба гонщика были вынуждены заехать в боксы на 22 круге из-за очень сложных погодных условий. Трулли поставили дождевые шины, а Глоку - промежуточные.

Глок, как самый быстрый гонщик на треке, продвинулся вперед, а Трулли упорно боролся за место на подиуме. Сильный дождь и изменяющиеся условия на треке сделали стратегию гонки очень сложной. В следующие два заезда в боксы Трулли поменял резину сначала на промежуточную, а затем на дождевую, а Глок сменил дождевую резину из-за усиливавшегося дождя.

Тимо Глок: «Вновь взойти на подиум - это потрясающе и я очень рад за всю команду. Гонка была очень сложной. Я стартовал третьим и был восьмым к концу первого круга. Какое-то время я боролся позади во время сухой погоды, но вовремя сменил резину на промежуточную. Я сказал - давайте рискнем и попробуем. Прошло много времени, пока не пошел дождь, и я не знаю, что делали другие гонщики. Они продолжали гонку на дождевой резине, но я был быстрее и продвинулся на много позиций вперед. Когда начался дождь, мне пришлось сменить резину на тяжелую дождевую, потому что мои шины стерлись. Я хорошо себя показал, но к несчастью они решили объявить результаты гонки, основываясь на позиции гонщиков на предпоследнем круге, а я мог бы быть вторым. Когда показали красный флаг, я был вторым. Но я все равно доволен результатом».

Ярно Трулли: «Я счастлив за команду. Мне немного не везло в этот уикенд. И я мог бы добиться лучшего результата. Это была хорошая и насыщенная событиями гонка. Я стремился вперед и боролся с Росбергом за лидирующую позицию. Вообще-то я немного боролся с недостатком прижимной силы, но был очень близок. Затем начался дождь и команда решила сменить шины на дождевые, что было более традиционной стратегией. Я был самым быстрым гонщиком на дождевых шинах, но этого оказалось не достаточно, потому что шины стерлись уже через два круга. Тимо был на промежуточной резине в тот момент, и это улучшило его результат. Мне немного не повезло, но всегда легче придумывать стратегию после гонки, поэтому я не хочу никого винить. Жаль, что я не попал на подиум, но для команды это очень хороший результат».

Тадаши Ямашина: «Я очень горжусь усилиями команды, потому что здорово снова занять место на подиуме и это показывает, насколько мы конкурентоспособны в этом сезоне. Это была очень сложная гонка для команды, но все делали всё возможное и показали свой профессионализм даже в таких тяжелых условиях. Для болельщиков большое разочарование, что гонку пришлось остановить из-за погодных условий, но ничего нельзя было сделать. Сегодня мы показали, что мы находимся в первых рядах в этом сезоне и я надеюсь, что мы продолжим выступать так же успешно на Гран-При Китая».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Тимо Глок
Тип статьи Новость
Rambler's Top100