Формула 1
16 апр.
Следующее событие через
21 Часов
:
08 Минут
:
16 Секунд
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
14 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
34 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
240 дней

«Мы хотели себе такую же». В Racing Point не просили наказывать Renault

Команда утверждает, что протестом в FIA пыталась добиться легализации автоматической системы изменения тормозного баланса.

«Мы хотели себе такую же». В Racing Point не просили наказывать Renault

Сразу после Гран При Японии команда Racing Point подала в FIA протест на своих соперников из Renault. В нем утверждалось, что в Renault используется система автоматического изменения тормозного баланса. При этом по правилам менять баланс обязан сам гонщик.

В итоге результаты обоих пилотов Renault в Японии были анулированы. Однако теперь глава Racing Point Отмар Сафнауэр признался, что своим протестом хотел добиться прямо противоположного.

«Этот вопрос для нас встал в Сильверстоуне. Тогда у нас система ручного перераспределения тормозного баланса сломалась, – сказал Сафнауэр в эфире телеканала Sky. – Кажется, позади машины безопасности Серхио [Перес] переместил баланс на передние колеса, чтобы они не остывали. А потом не мог это изменить. Закончилось это тем, что он въехал в Хюлькенберга.

Тогда мы стали изучать вопрос о том, что мы можем изменить в конструкции машины и обнаружили автоматическую систему изменения баланса у Renault. И захотели себе такую же

Мы не хотели подавать протест на Renault, мы просто хотели сделать что-то подобное. Так что мы написали в FIA запрос, в ответ на который пришел категоричный запрет. Так что мы попробовали вновь добиться разрешения, на сей раз аргументируя это тем, что вот у Renault подобная система уже есть. Но вышло все иначе.

Решение FIA было принято совсем недавно, и нам нужно еще его изучить. Но такая система помогла бы пилотам. Иногда менять баланс тормозов вручную очень просто. Но бывает иначе, когда на подъезде к повороту нужно совершить три-четыре операции и о тормозах можно забыть».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Феттель поддержал Хэмилтона в экоактивизме

Предыдущая новость

Феттель поддержал Хэмилтона в экоактивизме

Следующая новость

Вольф: Хэмилтона мотивируют дети-расисты

Вольф: Хэмилтона мотивируют дети-расисты
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Racing Point
Автор Сергей Иванов