Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
3 дня
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
17 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
31 день
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
45 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
73 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
102 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
109 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
123 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
136 дней

«Мы каждый раз много говорим, но и только». Абитбулю не понравилось отношение Ф1 к штрафу Феттеля

Поделились
Комментарии
«Мы каждый раз много говорим, но и только». Абитбулю не понравилось отношение Ф1 к штрафу Феттеля
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
17 июн. 2019 г., 07:00

Руководитель команды Renault считает, что вместо длительных и бесполезных дискуссий о виновности пилота Ferrari стоит обсудить правила и, возможно, изменить их.

Гнавным событием Гран При канады стал 5-секундный штраф, который лишил Себастьяна Феттеля первой в сезоне победы. Решение судей широкого обсуждалось в мире автоспорта, разделив паддок и болельщиков на два лагеря: тех, кто согласился с решением наказанием и тех, кто посчитал его несправедливым.

Читайте также:

Глава команды Renault Сириль Абитбуль отказался давать собственную  оценку действию пилота Ferrari и решению судей, но призвал не забывать о том, что всякое разногласие имеет первопричину. По словам француза, Формула 1 должна не просто обсуждать спорные моменты, но и делать так, чтобы их было меньше.

«Каждый раз, когда происходит подобный инцидент, мы говорим и говорим, а потом переходим на другие темы, – сказал Абитбуль. – Когда мы видим проблему [в команде], то сначала решаем ее, и лишь потом о ней забываем. Думаю, такой подход долен касаться и правил».

Читайте также:

Феттель лидировал в гонке, преследуемый Льюисом Хэмилтоном. Немец ошибся в четвертом повороте, срезал его по газону, а вернувшись на трассу, поехал поперек траектории пилота Mercedes, который пытался воспользоваться ошибкой соперника и совершить обгон. В результате Хэмилтон был вынужден жестко тормозить, чтобы избежать столкновения. Позднее сам Феттель сказал, что сделал это не специально, так как не видел преследователя, а после возвращения с газона не сразу вернул полный контроль над машиной.

«Я не хочу ничего говорить об этом инциденте так как не видел его, – сказал Абитбуль, – По правде говоря, я в этот момент следил за тем, как проходит наша гонка. Но если мы считаем, что это проблема, то давайте не забывать ее, обсуждать и принимать решение. Мы же обычно говорим о чем-то, лишь пока это горячая тема. В воскресенье, потом немного в понедельник – и все».

Следующая новость
Вольф: Чем меньше изменится регламент в 2021 году, тем лучше для маленьких команд

Предыдущая новость

Вольф: Чем меньше изменится регламент в 2021 году, тем лучше для маленьких команд

Следующая новость

Президент FIA выступил в защиту судей, оштрафовавших Феттеля в Канаде

Президент FIA выступил в защиту судей, оштрафовавших Феттеля в Канаде
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл