Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

«Мы дошли до крайней точки, нужно было спасать людей». Перес о ситуации с Force India

В пятницу Force India оказалась под внешним управлением по решению суда, который собрался после заявления гонщика команды Серхио Переса. На Гран При Венгрии мексиканец рассказал журналистам, что заставило его пойти против руководства коллектива, в котором он проводит пятый год.

Поделились
Комментарии
«Мы дошли до крайней точки, нужно было спасать людей». Перес о ситуации с Force India

Motorsport.com приводит вопросы Пересу и ответы на них целиком.

За последние сутки появились некоторые новости относительно вас. Вам есть, что сказать?

Я оказался в очень сложной ситуации. Последний месяц или около того был чрезвычайно трудным. Вся эта ситуация, в которой наша команда оказалась... И в итоге я в центре всего этого. Мы дошли до точки, в которой нужно было что-то делать, чтобы защитить 400 человек, которые работают в команде.

Я не хотел участвовать во всем этом, потому что я, в конце концов, просто гонщик. Я должен просто пилотировать, но было уже слишком. Несколько сотрудников попросили меня спасти команду. Защитить 400 человек, которые работают в ней. Для меня это было крайне тяжело – эмоционально и психологически. Я не мог фокусироваться на пилотаже, на том, чтобы просто быть гонщиком.

Картина гораздо шире, чем кажется сейчас. Может мы пока проходим через болезненный период, но результат будет хорошим для всей команды.

История ведь тянется с прошлого года? С прошлого года команда должна вам какие-то деньги? В последний раз вы требовали у команды вернуть деньги в июне. То есть, вся ситуация произошла не за ночь...

Да, деньги еще за прошлый год. Не уверен, но думаю, что все. Дело в том, что была подано прошение от другого клиента, которое бы полностью закрыло команду. Поэтому меня попросили попросту спасти ее. Потянуть за рычаг и отправить под внешнее управление. Это не имеет никакого отношения к тому, что команда мне должна, единственная причина, по которой я это сделал – это чтобы спасти ее.

Сотрудники команды вас поддерживают? Они вам благодарны?

Абсолютно. Я уверен, что каждый признателен мне за то, что я сделал. А если не признательны сейчас – несколько сотрудников команды не знают всей картины – то будут признательны через неделю или какое-то время, потому что поймут, какие были причины. Я видел, что писали в СМИ, что писал ты (Перес обратился к журналисту Дитеру Ренкену) о том, что я сделал все только ради того, чтобы получить свои деньги. Это не так. В основном это для того, чтобы спасти команду. Писать такие истории в новостях легко. Меня поставили в такое положение. Мне это не нравится, но я должен был принять решение, чтобы защитить людей.

В каких вы сейчас отношениях с Виджеем Мальей?

Мне лично Виджей нравится. Мое сердце разбито, потому что я понимаю, что в краткосрочной перспективе это не самая идеальная ситуация для него. Но общая картина немного другая. Для меня то положение, в котором я оказался, очень сложное. Должен сказать, что я сейчас переживаю не лучший период.

Force India с пониманием отнеслась к обращению Переса в суд

Вы считаете справедливым то, что вас поставили в такие условия?

Были и другие люди. Не только я. Причина, по которой все это делается – не уничтожить команду, а сохранить ее. Всё гораздо сложнее. Я не до конца понимаю всего, о чем говорят адвокаты, но главное заключается в том, что мы либо делаем это, либо команда будет банкротом. Это то, что мне сказали адвокаты и члены команды.

Должно быть, вы очень любите эту команду, раз зашли так далеко?

Конечно. Здесь работают 400 человек, они все рискуют своим местом. У всех есть семьи. Я даже не могу представить... Мы все в курсе ситуации, в которую попал мой друг Виджей. Ему приходится переживать непростые времена – не только из-за юридических проблем, но и из-за финансовых. Команда перестала быть устойчивой, и раз уж я могу что-то сделать, мне приходится это делать.

Кто дает вам эти советы?

Адвокаты, Джулиан [Якоби, менеджер]. В основном они.

А Тото [Вольф, руководитель команды Mercedes]?

Нет-нет. В основном адвокаты и мой менеджмент. Я пытался сделать так, чтобы всем занимались они, но я понимал, что происходит. Мы оказались в ситуации, при которой мы либо спасаем команду, либо она становится банкротом.

Вы обсуждали это с Виджеем? Как он отреагировал?

Нет, я с ним не говорил.

Но он, наверное, общался с вашим менеджментом?

Я не следил за этим. В эти выходные я гоняюсь и стараюсь концентрироваться на гонках как можно больше, но вокруг происходит много всего. Последний месяц был невероятно сложным. Не думаю, что многие гонщики проходили через такое – умственно и эмоционально. Так много всего произошло, что я не мог фокусироваться на том, что я гонщик.

Force India с оптимизмом восприняла переход под внешнее управление

Что будет дальше?

Во-первых, я надеюсь, что при любом исходе Виджей будет доволен и получит выгоду. Во-вторых, я надеюсь, что команда будет более стабильной и сможет перейти на следующий уровень, чтобы стать по-настоящему гоночной командой. С начала января мы не были гоночной командой. Я буду рад, если получится собрать всё вместе.

Дополнительная информация: Олег Карпов

Гран При Венгрии: лучшие фото субботы

Предыдущая новость

Гран При Венгрии: лучшие фото субботы

Следующая новость

«У нас есть план». McLaren не смутил отказ Red Bull отпускать Ки

«У нас есть план». McLaren не смутил отказ Red Bull отпускать Ки
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Пилоты Серхио Перес
Команды Force India
Автор Андрей Сафронов