«Мы давно пришли к этой идее, но отказались от нее». Глава Ferrari о создании DAS

По словам Маттиа Бинотто, в Маранелло решили не тратить ресурсы на разработку системы контроля за положением передних колес – поскольку сочли, что она будет признана незаконной.

«Мы давно пришли к этой идее, но отказались от нее». Глава Ferrari о создании DAS

Главным сюрпризом первой серии предсезонных тестов Формулы 1 в Барселоне стала система DAS, позволяющая пилотам Mercedes прямо из кокпита менять угол схождения передних колес. 

Читайте также:

Соперники обратили внимание руководства спорта на это техническое решение, после чего система попала под запрет с 2021 года.  

Как признался в среду на пресс-конференции FIA глава Ferrari Маттиа Бинотто, его команда уже давно пришла к аналогичной идее, но решила не тратить силы на ее разработку.  

«Мы уже рассматривали систему DAS в прошлом, – сказал он, – но решили не разрабатывать и не создавать ее. Причина в вопросе законности такого решения. Тогда мы не стали просить у FIA разъяснений. 

Кроме того, нам казалось, что это не стоит вложенных усилий, как минимум для нашей машины и нашей концепции».

Говоря о возможности возвращения к этому вопросу после решения FIA о легальности DAS, Бинотто добавил: «Мы смотрим, что делают соперники. Сейчас все пока под вопросом. Я не уверен, что мы станем разрабатывать ее».

После решения федерации допустить использование DAS некоторые команды попросили прояснить ряд связанных с этим устройством моментов. Окончательные ответы ожидаются по ходу Гран При Австралии. 

«Думаю, тут не так просто рассудить, – высказал глава Ferrari свое мнение по этому поводу. – Но я уверен, что FIA сможет принять решение по той системе. которая уже реально существует».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Феттель сравнил Ferrari-2020 с прошлогодней. Новая быстрее в поворотах
Предыдущая новость

Феттель сравнил Ferrari-2020 с прошлогодней. Новая быстрее в поворотах

Следующая новость

Кубица остался лидером тестов по итогам среды, Ферстаппен проехал быстрее всех после обеда

Кубица остался лидером тестов по итогам среды, Ферстаппен проехал быстрее всех после обеда
Загрузить комментарии