«Мы были готовы, что он сойдет уже через круг». Хорнер о гонке Риккардо

Руководитель команды Red Bull Racing рассказал, что в Гран При Монако Даниэль Риккардо разом лишился 25 процентов мощности мотора и был вынужден ехать большую часть гонки со значительными ограничениями.

Даниэль Риккардо впервые в карьере победил в Монако, однако еще в первой половине гонки передал по радио, что теряет мощность. Тем не менее, ему удалось довести машину до финиша, не подпустив на дистанцию атаки Себастьяна Феттеля, который провел всю гонку позади.

«Мы лишились MGU-K через 17 или 18 кругов после старта, – рассказал Хорнер в эфире Sky Sports. – Из-за этого он терял по 2,5 секунды на круге. [Когда такое происходит], выходит из-под контроля температура тормозов, [меняется потребление] топлива, растет температура шин... А он со всем этим справился, будто просто воскресным днем выехал покататься.

По внутренней связи мне передали, что нам придется сойти через один-два круга. Но я ответил: "Послушайте, мы лидируем в Гран При Монако, мы будем продолжать". И вот так, меняя положение переключателей, экономя топливо, тормоза, резину, спрашивая, что происходит с шинами Макса [Ферстаппена], он проехал невероятную гонку».

Риккардо победил в Монако на неисправной машине

Хорнер уточнил, что силовая установка лишилась четверти своей мощности. «Он потерял примерно 25 процентов мощности мотора, – сказал он. – А из-за того, как работают эти двигатели, температура тормозов поднялась выше крыши. Ему приходилось охлаждать тормоза, машину, раньше поднимать ногу с педали газа. А за спиной он слышал дыхание Себастьяна Феттеля. У него не было права на ошибку. Ему даже колесо нельзя было заблокировать. Но он справился со всеми переключателями и всем, что ему приходилось делать. И справился отлично. Он был сегодня самым крутым».

Руководитель команды также высоко оценил спокойствие своего пилота. «Как только что-то пошло не так, не было никакой паники, он не повысил голоса – просто сказал: "Я потерял мощность. Что я могу сделать? Проинструктируйте меня". И у него получилось», – отметил Хорнер.

Сам Риккардо сразу после гонки рассказал, что ему пришлось ехать на шести передачах из восьми: «В первой половине гонки я потерял мощность и уже думал, что гонка на этом закончилась. Пришлось ехать на шести передачах, но благодаря команде мне удалось финишировать».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100