«Мы будем либеральны только в тренировках». Главный судья Ф1 предупредил пилотов
По словам Майкла Маси, гонщики могут не рассчитывать на поблажки при создании помех соперникам во время Гран При Сахира


В предстоящий уик-энд участников Ф1 ждут выступления на самой короткой трассе в сезоне: «внешнее» кольцо Международного автодрома Бахрейна, которое прежде не принимало никаких международных гонок, имеет протяженность всего 3,5 км.
Это больше, чем в Монако, но уступает всем остальным трассам Ф1 в XXI веке. Ожидается, что не преодоление круга у гонщиков будет уходить по 53 секунды, что сделает реальным использование комплекта шин по ходу нескольких квалификационных кругов.
В первом сегменте квалификации, когда на трассу разом выйдут 20 машин, почти неизбежны жалобы на испорченные круги. В современной Ф1 создание помехи сопернику, который находится на быстрой попытке, обычно приводит к потере стартовых позиций.
По словам руководителя гонок Ф1 Майкла Маси, на Гран При Сахира, даже с учетом специфики трассы, пилоты могут не ждать поблажек.
«Полагаю, по ходу тренировок мы действительно будем действовать более либерально, – объяснил он журналистам. – Это же тренировки.
Но в квалификации будет действовать стандартный подход. Судьи станут изучать по существу каждый эпизод невынужденной блокировки. Не думаю, что короткий круг означает, что непременно надо кому-то мешать».
При этом, по мнению Маси, рекордно малое время круга выделит предстоящий этап на фоне других, но едва ли осложнит ход уик-энда.
«Скажем так, все будет более хаотично, – признал он. – Нас ждет такое количество кругов, какого мы уже долгое время не видели по ходу Гран При.
Это будут очень быстрые круги. Симуляции показывают время с 53-55 секунд. Так что нас ждет особое напряжение.
С другой стороны, интересно управлять этим, тут есть свои особенности. Мы уже обменивались мнением с несколькими командами – и наши взгляды совпадают. Это будет нечто особенное».
Читайте также:

Квят в очках, Mercedes без победы. Пять смелых прогнозов на Гран При Сахира
Кадр дня: Грожан вернулся на трассу в Бахрейне

Самое важное:
В Alpine не увидели проблем с мотивацией Алонсо в концовке сезона
По мнению Отмара Сафнауэра, объявление гонщика о скором переходе в Aston Martin не отразится на его выступлениях в оставшихся Гран При
Технический анализ: почему обновление Haas – это не просто копия Ferrari
Впервые со старта нынешнего сезона машина VF-22 получила обновления – это произошло на Гран При Венгрии и сразу дало повод назвать ее «белой Ferrari». Но давайте присмотримся к деталям…
Култхард указал на главную слабость Ferrari
Экс-пилот Ф1 поделился своим мнением по поводу того, что мешает Скудерии добиваться большего в нынешнем сезоне
Зимний ураган помешал Mercedes разглядеть «козление»
Эндрю Шовлин поделился удивительной историей про Шторм Юнис и особенности поведения Mercedes W13