«Можно сделать пончики? – Нет». Лучшие радиопереговоры Гран При Абу-Даби

Гасли и Грожан столкнулись в конце третьей тренировки

2/22

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Гасли: Он глупый или как? Я ехал очень быстро! *****!

Команда: Как машина? Тебе нужно в боксы?

Гасли: Она повреждена! Да, есть повреждения! *****! Я думал, он собирается уйти с дороги!

Команда: Мы видели, Пьер, мы видели. Мы сообщим.

Инженер Грожана извинился за то, что не сообщил о машине позади

3/22

Фотограф: Жан Петен / Motorsport Images

Грожан: Уоу, уоу, парень...Он врезался в меня!

Команда: Позади быстро ехал Гасли, извини. Это моя вина. Следующий Райкконен, Райкконен позади.

Грожан: Окей, ну, вроде уже клетчатый флаг, но это... было необязательно.

Вандорну сообщили о шансе дождя на гонку в Абу-Даби

4/22

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Команда: Стофф, вероятность дождя на гонку низкая. «Метео-Франс» сообщает о 40%. Я не уверен, что вероятность действительно такая высокая.

Вандорн: Да, ты сегодня настроен весьма, весьма оптимистично.

Риккардо накрывают эмоции перед последним стартом с Red Bull

5/22

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Риккардо: Вот оно, ребята! Спасибо вам! Давайте, черт возьми, сделаем это! Ха-ха-ха-ха-ха!

А у Стролла и Ферстаппена возникли небольшие проблемы перед стартом

6/22

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Стролл: Мое сиденье сломано! Правый край сиденья!

Ферстаппен: Трубка для питья слишком далеко, мне нужна подлиннее.

На первом же круге машина Хюлькенберга подпрыгнула на колесе Грожана, дважды перевернулась и уперлась в стену

7/22

Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images

Команда: Ты в порядке, Нико?

Хюлькенберг: ***** себе! Я повис тут как корова. Вытащите меня, тут огонь!

Команда: Да.

Хюлькенберг: Тут огонь!

Команда: Все нормально, они [работники трассы] уже близко. На трассе машина безопасности.

Хюлькенберг: В любом случае, что случилось? Кто это был? 

Команда: Думаю, это мог быть Грожан.

Сначала Грожан обвинил во всем Хюлькенберга, но потом посочувствовал ему

8/22

Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images

Грожан: Эй, он вообще думал, что он делает? Он просто повернул в меня!

Команда: Расскажи нам о повреждениях? Переднее крыло повреждено?

Грожан: Я не знаю, не знаю. Он просто повернул в меня.

Чуть позже

Команда: Он вылез из машины.

Грожан: Хорошо. Думаю, это было... Очень его жаль, но мне некуда было деваться.

Высокая температура мотора довела Ферстаппена до крика

9/22

Фотограф: Эрик Юниус

Ферстаппен: Двигатель ГОРЯЧИЙ!

Хартли занесло, и он влетел задней правой частью машины в барьер безопасности

10/22

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Хартли: Я коснулся стены, но я не знаю, есть ли повреждения. Проверьте машину.

Команда: С машиной все в порядке.

Для Райкконена последняя гонка за Ferrari закончилась сходом с дистанции

11/22

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Райкконен: Что происходит? У меня нет мощности! Вы слышите меня?

Команда: Теперь слышим, Кими, теперь слышим.

Райкконен: Я не... Машина просто выключилась.

Команда: У нас не было связи по радио с тобой долгое время.

Райкконен: Да, да, но у меня отключился дисплей [на руле]. Нет мощности...

Машина Кими стояла на стартовой прямой, и он все еще пытался привести ее в движение

12/22

Фотограф: Эрик Юниус

Райкконен: Я не могу включить дисплей, нет мощности. 

Команда: Принято, мы делаем все, что можем. Единственное, что можно сделать – выключить и включить питание.

Райкконен: Окей, я выключаю всю машину, потом включаю, но ничего не происходит.

Команда: Передвинь переключатель в позицию «один», а затем попробуй переключить в позицию «два». Попробуй переключить в положение «ноль» и оставаться на нем несколько секунд, три-четыре секунды в позиции «ноль», и перезагрузить питание.

Райкконен: Я перепробовал все, перепробовал все, но дисплей все равно не просыпается.

Команда: Окей, Кими. Все кончено.

У Макса вновь что-то не в порядке

13/22

Фотограф: Жан Петен / Motorsport Images

Ферстаппен: Слушай, слушай! У меня торможение двигателем странное!

Команда: Ну, это можно исправить, только подняв уровень крутящего момента. И я слушаю, тебе не нужно говорить мне, чтобы я слушал.

Сайнс пошутил над командой, когда над трассой пошел слабый дождь

14/22

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Сайнс: Вы можете проверить радар, не надвигается ли гроза?

Команда: Да, мы следим за этим, Карлос.

Сайнс: Это была шутка!

Ферстаппен агрессивно обогнал Боттаса, коснувшись с ним колесами

15/22

Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images

Команда: Прелесть!

Ферстаппен: Думаю, он не видел меня.

Команда: Верно. Отрывайся.

Под конец гонки на машине Гасли отказал мотор

16/22

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Команда: Остановись, остановись. Остановись на трассе в безопасном месте!

Гасли: Проверьте! Проверьте, есть ли огонь! ПРОВЕРЬТЕ есть ли пламя сзади!!!

Команда: Мы не видима пламени, Пьер. Мы не видим никакого пламени.

Гасли: Окей... окей.

Инженер призывает Алонсо ехать быстрее, чтобы финишировать в очках, обогнав Магнуссена. Но Алонсо это не очень интересно

17/22

Фотограф: Лайонел Энджи / Motorsport Images

Алонсо: Какой сейчас быстрый круг?

Команда: Окей, Фернандо, осталось пять кругов, осталось пять кругов. В последний раз ты был на шесть десятых быстрее Грожана. Сейчас отрыв от него составляет 5,6 секунды. Можно набрать очко, приятель! Можно заработать очко. Давай возьмем его! Больше производительности, переключатель С2 в положение 1.

Алонсо: У меня 1800 очков! (На самом деле 1899 – прим.ред.)

Команда: Ну а для меня набери 1801-е.

Сайнс стал «лучшим из остальных» в своей последней гонке за Renault. Он замедлился рядом с пит-уоллом, поприветствовав команду

18/22

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Команда: Отличная работа, приятель. Потрясающая работа!

Сайнс: Да! Вот так нужно финишировать!

Команда: Потрясающая работа. У нас здесь оставалось неоконченное дело, и ты справился!

Сайнс: Именно так. Я буду скучать по вам, ребята. Огромное вам спасибо.

Для Риккардо эта гонка тоже стала последней за Red Bull. В эфир поздравить Даниэля вышел руководитель команды Кристиан Хорнер

19/22

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

Риккардо: Спасибо, ребята. Я знаю, это [звучит] немного скучно... Но я ценю последние пять лет. Спасибо вам.

Хорнер: Даниэль, отличный пилотаж. Работать с тобой в одной команде все эти пять сезонов было большим удовольствием. Семь побед, куча подиумов, множество классных моментов. Да, мы будем по тебе скучать. Мы желаем тебе всего самого-самого-самого наилучшего в будущем и дорожим совместными воспоминаниями. Так что давай, наслаждайся этим кругом после финиша. Спасибо тебе.

Риккардо: Спасибо, спасибо, Кристиан. Спасибо, ребята.

Гоночный инженер: Я присоединюсь к комментариям Кристиана. Приятные пять лет. Спасибо.

Риккардо: Йеп, ты *****!

Команда: Я тоже тебя люблю!

Финиш гонки. Настало время пожечь резину

20/22

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Команда: Льюис, мы думаем, что болельщики у стартовой прямой не видели никаких пончиков. Ты мог бы их порадовать.

Хэмилтон: Читаешь мои мысли!

Команда: Да, я всегда могу на тебя рассчитывать.

Алонсо поздравляют с финишем последней гонки в Формуле 1

21/22

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Команда: Отправляйся к стартовой решетке. Пончики разрешены.

Зак Браун: Чемпион, ну и карьера! Спасибо тебе! Спасибо. Давай выиграем Тройную корону!

А Грожану крутить пончики запретили

22/22

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Грожан: Нам можно сделать пончики?

Команда: Пит-уолл ответил нет.

Грожан: И что это значит?

Команда: Я не знаю. Я могу сказать тебе только то, что пит-уолл ответил мне, когда я спросил – нет.