Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Можно ли было избежать пыли в Гран При Венгрии? Маси считает, что нет

По словам гоночного директора Формулы 1, средства лучше для уборки масла пока не изобрели.

Можно ли было избежать пыли в Гран При Венгрии? Маси считает, что нет

Гран При Венгрии запомнился не только борьбой на трассе, но и цементной пылью, которую болиды поднимали во время субботней тренировки.

Абсорбирующее вещество было рассыпано при уборке масла, которое разлилось по асфальту в ходе гонки Формулы 2. Это решение вызвало некоторую критику со стороны болельщиков, хотя сами гонщики признавались, что пыль им практически не мешала. «Лучше уж пыль, чем ездить по маслу или что там у них пролилось», – сказал пилот McLaren Ладно Норрис.

После Гран При у гоночного директора чемпионата Майкла Маси спросили о том, был ли альтернативный способ уборки масла.

«Этот метод применяется по всему миру уже много лет, и честно сказать я не видел ничего лучше, – сказал Маси. – Да, несколько первых кругов были пыльными и это было видно в телетрансляции. Но я давно заметил, что как только машины прикатывают пыль, то это становится лучшим решением. Вы могли сами это видеть, когда Льюис Хэмилтон примерно на две секунды улучшил свое время по сравнению с предыдущим днем.

Масло текло из машины с самого начала и на протяжении всего пути, потом пролилось на поребрики – оно было везде. Это было не маленькое пятно, так что нам надо было задействовать как можно больше ресурсов.

Мы должны были убедиться, что использовано достаточное количество наполнителя для кошачьего туалета и все масло впиталось. В конце концов мы очистили трассу, но некоторое количество масла еще оставалось за ее пределами. При этом сотрудники работали с пониманием того, что времени до начала заездов остается все меньше».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Формула 1 как искусство: 10 лучших фотографий Евгения Сафронова с Гран При Венгрии

Предыдущая новость

Формула 1 как искусство: 10 лучших фотографий Евгения Сафронова с Гран При Венгрии

Следующая новость

Ferrari не хочет полностью переключаться на работу с машиной следующего года

Ferrari не хочет полностью переключаться на работу с машиной следующего года
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Автор Джонатан Нобл