Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Мотор Хюлькенберга на старте переключился в безопасный режим

Гонщик Renault лишился шансов на хороший результат в Венгрии уже в дебюте гонки.

Мотор Хюлькенберга на старте переключился в безопасный режим

После того, как в Германии ни один из ее пилотов не добрался до финиша, команда Renault была нацелена побороться за хороший результат в Венгрии. Но итогом гонки для нее стали лишь 12-е место Нико Хюлькенберга и 14-е Даниэля Риккардо.

При этом перед австралийцем, стартовавшим последним после замены мотора, изначально стояла очень сложная задача, а вот немецкий пилот мог претендовать на очки, занимая на решетке 11-е место и располагая шинами Medium.

Однако уже в момент старта силовая установка его машины перешла в безопасный режим, работая в котором, не обеспечивала полной мощности.

«С машиной были проблемы, – объяснил Хюлькенберг после финиша. – Электроника, контролирующая мотор, доставляла их с самого начала. Думаю, это стоило нам трех десятых секунды на каждом круге. Это заметно осложнило нам жизнь, не дав возможности подняться в десятку».

Глава Renault F1 Сириль Абитбуль добавил: «Мы нацеливались заработать очки, но из-за безопасного режима работы мотора и очень небольшого преимущества [по продолжительности первого отрезка] над теми, кто стартовал впереди на шинах Soft, не смогли добиться результатов от своей тактики». 

По итогам 12 первых Гран При Renault занимает шестую строчку в Кубке конструкторов, заработав 39 очков.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
«Он не должен бороться с Sauber». Хорнер потребовал от Гасли прибавить как можно скорее

Предыдущая новость

«Он не должен бороться с Sauber». Хорнер потребовал от Гасли прибавить как можно скорее

Следующая новость

«Переднее крыло мне снес Леклер». Боттас о борьбе в первых поворотах

«Переднее крыло мне снес Леклер». Боттас о борьбе в первых поворотах
Загрузить комментарии