Мосли предложил сократить количество моторов до двух на сезон

Поделились
Комментарии
Мосли предложил сократить количество моторов до двух на сезон
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
7 янв. 2016 г., 16:18

Бывший президент FIA уверен, что такие изменения могут решить проблему высоких расходов клиентских команд на силовые установки.

Макс Мосли, президент FIA
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 лидирует на старте гонки
Старт: Нико Росберг, Mercedes AMG F1 едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1
Старт гонки
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11 на старте гонки

15 января автопроизводители Формулы 1 должны представить свои предложения по снижению стоимости силовых установок.

В свою очередь Макс Мосли озвучил идею, которая, по его мнению, способна изменить ситуацию. Бывший президент FIA полагает, что вместо сокращения количества моторов на сезон до трех, следует удвоить допустимый пробег каждого мотора, но ограничить пилотов только двумя силовыми установками.

«Вся проблема в поставках моторов и их стоимости, – объяснил свою позицию Мосли. – Решением может стать два мотора на весь чемпионат. Это одновременно увеличит возможности для поставок другим командам и вдвое снизит расходы».

И хотя подобная инициатива скорее всего не получит поддержки автопроизводителей, Мосли уверен, что им нечего бояться и инженеры способны справиться с такими ограничениями.

«Поставщики моторов сразу же возразят, что это невозможно и все обернется катастрофой, – добавил он. – Но в истории Формулы 1 нет ни одного примера, когда подобные опасения были бы верными».

Как удалось выяснить Motorsport.com в декабре, среди возможных предложений по снижению затрат, автопроизводители рассматривают не только сокращение количества двигателей, но и небольшие изменения технических характеристик силовых установок.

Если они не смогут найти решение, которое поддержат президент FIA Жан Тодт и глава FOM Берни Экклстоун, то вполне вероятно, что идея с независимым производителем силовых установок вновь будет рассматриваться всерьез.

И хотя изменения в техническом регламенте ожидаются не раньше 2017 года, не исключено, что некоторые изменения – как три мотора на сезон – будут одобрены уже для 2016-го.

Следующие статьи раздела Формула 1
Анализ: почему двойные диффузоры вновь стали темой для обсуждения в Ф1?

Предыдущая новость

Анализ: почему двойные диффузоры вновь стали темой для обсуждения в Ф1?

Следующая новость

Перес посоветовал Ферстаппену не терять времени

Перес посоветовал Ферстаппену не терять времени

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость