Мосли назвал спорной концепцию нового регламента Ф1

Бывший президент Международной автомобильной федерации заявил, что намерение руководства Ф1 существенно повысить скорость машин в 2017 году не соответствуют принципу повышения безопасности чемпионата.

Мосли назвал спорной концепцию нового регламента Ф1
Макс Мосли, президент FIA
Чейз Кэри, председатель Formula One Group
Тесты шин Pirelli 2017 года: Кими Райкконен, Ferrari
Тесты шин Pirelli 2017 года: Кими Райкконен, Ferrari, и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Тесты шин Pirelli 2017 года: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Шон Брэтчес, Чейз Кэри и Росс Браун
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

В 2017 году Формуле 1 предстоит пройти через серьезные изменения регламента – машины станут шире, аэродинамические элементы и шины увеличатся в размерах, а результаты на круге сократятся, как ожидается, на пять секунд по сравнению с 2015 годом.

Уже не раз звучали сомнения по поводу того, как нововведения повлияют на обгоны, а в Pirelli отмечали, что гонки могут превратиться в процессии, потому что бороться на трассе будет гораздо тяжелее.

Бывший президент FIA Макс Мосли со своей стороны заявил, что сомневается, что изменения в правилах сделают гонки зрелищнее или безопаснее.

«Все это могло пойти в ложном направлении, – сказал Мосли в интервью телеканалу ITV. – Я бы снизил уровень аэродинамики и увеличил механическое сцепление с трассой.

Намеренно повышать скорость машин – спорное решение, потому что все правила FIA за последние 40 или 50 лет были направлены на то, чтобы сделать их медленнее – медленнее или безопаснее, потому что чем выше скорость, тем выше уровень опасности».

Идеи Liberty

Мосли считает, что руководители Liberty Media должны открыто рассказывать о своем видении дальнейшей судьбы чемпионата, потому что ситуация может оказаться гораздо сложнее, чем кажется новому руководству на первый взгляд.

«Если что-то было успешным, это не значит, что это нельзя сделать еще лучше, – отметил Мосли. – Они [Liberty Media] могут быть гениями и все полностью продумать, но с другой стороны, все может оказаться гораздо сложнее, чем они думали.

Я часто представляю, что если кто-то поставил бы меня отвечать за скачки и сказал: "Так, тебе нужно в этом разобраться", то со стороны все выглядело бы легко и просто. Вы смотрите на вещи, и думаете, что другие все делают неправильно.

А потом вам дает полную информацию, и только тут вы понимаете, что происходит на самом деле».

Поделились
Комментарии

Сало возмутили условия контракта Боттаса с Mercedes

Кубица захотел протестировать машину Формулы 1