Мосли: Ф1 выиграет от вмешательства FIA

Экс-президент Международной автомобильной федерации полагает, что его преемнику Жану Тодту следует лично вмешаться в ситуацию, сложившуюся на текущий момент в Формуле 1.

В то время как действующий президент FIA Жан Тодт придерживается политики невмешательства в отношении Больших Призов, многие полагают, что его предшественник действовал бы иначе.

Макс Мосли, как считают эксперты, давно бы лично занялся ситуацией и навел порядок в серии – в соответствии со своими представлениями о том, какой должна быть Формула 1.

Бытует, впрочем, и другое мнение, согласно которому главная проблема заключается в несоответствии Берни Экклстоуна занимаемой им должности. Макс Мосли не согласен с этим утверждением, уверяя, что 84-летний британец не может один решать за всех.

«Я не уверен, так ли уж необходима нам смена поколений в руководстве Формулы 1, – заявил Мосли в интервью итальянскому Sky. – Берни отлично справляется со своей работой – во всяком случае, с финансовой точки зрения. Я убежден, что проблема заключается в первооснове Ф1 – когда для чрезвычайно богатых топ-команд и нищих аутсайдеров требуется искать общие решения.

Но Берни и не может сделать что-либо в одиночку. Лично я считаю, что FIA должна вмешаться. Возможно, Жан Тодт полагает, что участники сами решат свои проблемы. Он великолепно справляется с работой, когда дело касается вопросов дорожной безопасности. Я давно с ним не разговаривал, но мне кажется, что он больше сосредоточен на этой задаче, чем на Формуле 1.

Впрочем, я понимаю его позицию. Он воспринимает руководителей команд как взрослых людей, а Экклстоуна – как человека, отвечающего за них и способного решить их проблемы без стороннего вмешательства. Я считаю иначе – но не могу сказать, что он не прав».

Производителей никто не держит

Затронул Мосли и спортивную сторону современной Ф1. По мнению британца, сам по себе технический регламент не так уж и плох, однако отсутствие каких-либо ограничений в части затрат на создание новых гибридных силовых установок является ошибкой.

Экс-президент FIA также добавил, что правила должны обязать производителей поставлять свои моторы командам по цене от трех до четырех миллионов евро в год.

«Эта сумма сама по себе огромна, – объяснил Мосли. – И коли не хотите продавать моторы по такой стоимости – нечего вам делать в Ф1.

Было ошибкой позволить производителям переложить расходы по разработке и конструированию своих силовых установок на бедные команды. Производители все равно окупят потраченные средства – за счет внедрения новых технологий в производство серийных автомобилей».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Комментарий
Тэги fia, берни экклстоун, жан тодт, макс мосли
Rambler's Top100