Монца: между бизнесом и историей

Руководители команд, пилоты, чиновники в один голос убеждают, что при решении вопроса о проведении гонок на Аутодроме Национале нельзя руководствоваться только желанием заработать.

Календарь современной Формулы 1 все более расширяется, открывая новые географические точки. Однако у этой медали есть и оборотная сторона: все больше так называемых классических трасс Европы находится под угрозой исчезновения из чемпионата.

С одной стороны, Формула 1 – это бизнес и большие деньги, которые не терпят сантиментов, с другой – а как же быть с традициями и историей?

«Руководство Формулы 1 должно понимать, что сохранение Монцы в календаре имеет для спорта гораздо большее значение, чем деньги, которые пополнят в бюджет из-за более высокого взноса за право проведения гонки», – сказала руководитель Sauber Мониша Кальтенборн.

Эпопея с проведением этапа в пригороде Милана продолжается. Это споры, мнения, порой эмоции, подкрепленные горячим итальянским темпераментом.

«Если мы лишимся гонки здесь [в Монце] из-за чертовых денег, это просто вырвет нам сердца», – сказал Себастьян Феттель, спустившись с подиума Гран При Италии.

Все решают деньги

Мониша Кальтенборн считает, что Формуле 1 пора осознать: погоня за максимальной прибылью – не обязательно правильный путь.

«Значение имеют не только деньги, и поэтому надо остановить это стремление зарабатывать все больше и больше, – сказал руководитель Sauber. – Все диктуется деньгами, мы давно об этом говорим. Сегодня Монца, придет время, и очередь дойдет до Монако. Что тогда?

Все говорят, что хотят сохранить историческое наследие. Недавно вновь прозвучали слова, что исторические гонки должны быть защищены. Но Германия уже потеряла свое место, Монца борется за него. Мы знаем, что и в Спа такая же картина. Знаем как обстоят дела с Монако. Это должно прекратиться. Нам надо остановить это».

Болельщики требуют защитить историю

Глобальный опрос болельщиков, проведенный Ассоциацией пилотов Гран При (GPDA) в этом году показал, что для зрительской аудитории гонки на исторических трассах остаются чрезвычайно важными. Когда респондентов попросили назвать этапы, которые они считают значимыми для календаря, то голоса распределились следующим образом: Монако (75%), Италия (71%), Великобритания (68%), Бельгия (66%), Германия (65%). Среди постоянных болельщиков цифры чуть еще выразительнее: Монако – 79%, Монца – 78%.

Найти правильный баланс

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер надеется, что Монца останется в календаре чемпионата. Но все же отмечает, что стремление организаторов итальянского Гран При получить более дешевый контракт может привести к провалу в финансовом вопросе.

«Берни является самым жестким переговорщиком в паддоке, поэтому ему и удалось сделать так много для Формулы 1, – уверен Хорнер. – Но проблема в том, что когда взнос снижается для одной трассы, то и другие будут требовать такого же.

Поэтому он должен держать свою позицию. И как мы знаем, Берни не бросает слов на ветер. Он не угрожает, если не может выполнить задуманное. Надеюсь, что решение будет найдено, и что Гран При Италии останется в календаре на долгие годы».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Италии
Трек Монца
Тип статьи Аналитика
Тэги fia, кристиан хорнер, мониша кальтенборн
Rambler's Top100