Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
289 дней

Монтойя объяснил проблемы Феттеля особенностями машины Ferrari

По мнению колумбийского экс-пилота Ф1, те сложности, с которыми столкнулся в этом году Себастьян Феттель, никак не связаны с его психологическим состоянием.

Поделились
Комментарии
Монтойя объяснил проблемы Феттеля особенностями машины Ferrari

Хуан-Пабло Монтойя ушел из Формулы 1 в 2006 году, но болельщики до сих пор помнят его агрессивный и бескомпромиссный пилотаж. 43-летний пилот, который сейчас продолжает карьеру в американской серии IMSA, в минувший уик-энд побывал на Гран При Италии. 

Там он общался с многими ключевыми фигурами паддока, после чего рассказал Motorsport.com, что считает причиной сложностей Себастьяна Феттеля технический фактор. Немец не выигрывал в Гран При уже больше года, а в Монце полностью провалил гонку на фоне победы своего молодого напарника Шарля Леклера. 

«Я думаю, ему не нравится что-то в машине этого года или в резине, – сказал Монтойя. – У Леклера лучше получается адаптироваться. Феттелю сложно показывать такой же темп, а из-за того, что он не ощущает себя комфортно, начинаются ошибки. 

Когда ты недоволен машиной и должен атаковать, все заканчивается именно этим. Мне не кажется, что это хоть как-то связано с психологией. Скорее, дело в технике.

Это вопрос понимания и присутствия рядом такого человека, который в состоянии разобраться, что происходит». 

Хуан-Пабло сравнил ситуацию, в которой оказался чемпион мира, с собственными выступлениями за McLaren в 2005-06 годах. Тогда команде пришлось серьезно менять конструкцию подвески, чтобы машина лучше подходила гонщику. 

«Они сказали, что я должен тормозить совершенно иначе, но машина начала вести себя вообще не так, как я привык, – объяснил колумбиец. – Все дело в том, что изменить себя и свой стиль очень сложно. 

Если ты делаешь это, то по-прежнему можешь быть быстр, но все же не настолько быстр, как раньше. Понятно, что до определенной степени он [Феттель] сможет адаптироваться. Но научиться другим способом достигать максимальной скорости очень сложно. Проще изменить машину, чем человека».

При этом Монтойя выразил уверенность, что Себ остается высококлассным гонщиком и в состоянии справиться с трудностями: «Ему просто нужно собрать все силы и работать с командой даже больше, чем прежде. Это единственный способ – делать что-то другое, не то, что раньше. Возможно, он привык выстраивать свою работу определенным образом, но сейчас такой подход не дает результата».

Читайте также:

Алези поставил Леклера выше Ферстаппена

Предыдущая новость

Алези поставил Леклера выше Ферстаппена

Следующая новость

Верляйн предложил Haas свои услуги на 2020 год. Ему отказали

Верляйн предложил Haas свои услуги на 2020 год. Ему отказали
Загрузить комментарии