Формула 1 2018
Топик

Формула 1 2018

Мнение: заставит ли Стролл замолчать своего самого сурового критика?

Поделились
Комментарии
Мнение: заставит ли Стролл замолчать своего самого сурового критика?
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
22 янв. 2018 г., 9:25

После новостей о контракте Williams с Сергеем Сироткиным Лэнс Стролл должен стать лидером команды всего в свой второй сезон в Ф1. Все это время его самым жестким критиком был Жак Вильнев, но действительно ли его замечания были оправданы?

В 1996 году 24-летний канадский новичок со знаменитой фамилией вихрем ворвался в гонки Гран При. Он пришел в Williams, у которой была лучшая машина на стартовой решетке, а в нем самом был импульс победного сезона в другом гоночном чемпионате. 

Отработав по очень продуманной тестовой программе, он финишировал на подиуме в своем первом же Гран При, закончил сезон в 19 очках позади напарника и на следующий год стал чемпионом мира. 

Jacques Villeneuve, Williams FW19, takes the checkered flag
Жак Вильнев пересекает финишную черту на «Интерлагосе» в 1997 году

Фото: LAT Images

В 2017 году 18-летний канадский новичок со знаменитой фамилией, без сомнений, привлек внимание Ф1. Он пришел в Williams, у которой была пятая по скорости машина на стартовой решетке, а в нем самом был импульс убедительного победного сезона в другой категории. 

Отработав по очень продуманной тестовой программе, он неудачно начал сезон, но вскоре оправился от этого, поднявшись на подиум уже в восьмой гонке, а сезон закончил всего в трех очках позади напарника. 

 Lance Stroll, Williams FW40, is greeted by his mechanics at the finish
Лэнс Стролл финиширует третьим в Баку в 2017 году

Фото: Steven Tee / LAT Images

Конечно, нелепо сравнивать разные эпохи – или предполагать, что Лэнс Стролл будет бороться за титул в Ф1 в 2018 году, как Жак Вильнев в 1997-м, – и все же между двумя этими канадскими гонщиками определенно есть общие черты. 

Вильнев, впрочем, до сих пор практически никак не поддерживал или не хвалил своего соотечественника. Он чемпион мира и пользуется несомненным авторитетом, но разве не странно, что он высмеивает выступления Стролла при любой возможности? 

Jacques Villeneuve, Sky Italia
Жак Вильнев, Sky Italia

Фото: Sutton Images

Смена пластинки

Сперва Вильнев довольно оптимистично высказывался о Стролле. После того, как Лэнс взял титул в европейской Ф3, он назвал Стролла «сверхбыстрым» с оговоркой: «Ф1 – это особенный зверь. Впервые в своей карьере он окажется не в самой лучшей машине и не в команде, где все организовано для его побед. Ему будет тяжело. Неизвестно, как он отреагирует. Он неплохо образован, у него подвешен язык, поэтому он может вырасти потрясающим спортсменом – или сломаться».

Но когда форма Стролла на предсезонных тестах и в первых гонках Ф1 оказалась неудачной, Вильнев стал последовательно жестко критиковать Лэнса. И даже после прекрасных выступлений в Монреале и Баку, где Стролл заработал свои первые очки и завоевал первый подиум, Вильнев не изменил точку зрения.

Lance Stroll, Williams, celebrates his first points, fans
Лэнс Стролл празднует первые очки вместе с фанатами в Монреале

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

«Он не был быстр в Монреале, но многие столкнулись с проблемами, а он их избежал, добрался до очков, и это сняло с него давление, – говорил Жак. – В Баку это было видно. Пока все врезались друг в друга, он этого избегал. Да, ему повезло, но еще он был быстр, не наглупил и потому поднялся на подиум. Все правильно. Нужно оставаться реалистами. Этап в Монреале был полезен, и в Баку все было хорошо, но я не отказываюсь от того, что говорил раньше». 

Он продолжил критиковать Стролла: «Он хорошо справился, но при этом он единственный пилот, кто проводит тесты между Гран При. Это уже слишком. У всяких денег должен быть предел.

Williams и Стролл обходят правила. По отношению к другим гонщикам это несправедливо, потому что только у него одного есть такие привилегии благодаря его деньгам». 

Jacques Villeneuve, Williams FW18 Renault
Жак Вильнев в 1996 году

Фото: LAT Images

Теперь это выглядит немного забавно. В конце концов, перед своим уходом технический директор Williams Пэт Симмондс говорил, что тестовая программа Стролла была похожей на подготовку к дебюту самого Вильнева. 

«В 1995 году Жак работал с Williams по очень узконаправленной программе, – говорил Симмондс. – Я знаю, что они специально ездили на большое количество трасс, куда в то время команды обычно не приезжали.

С настоящими тест-пилотами проводились тесты, которые, конечно, обеспечивали этим гонщикам определенный накат, но целью всегда было развивать машину, а не гонщиков.

Мы эту практику пересмотрели, и сейчас все стало более похоже на ту старую программу Вильнева по обучению гонщика». 

Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director with Lance Stroll, Williams and his Father Lawrence Stroll
Падди Лоу, технический директор Williams, Лэнс Стролл и его отец Лоренс Стролл

Фото: Sutton Images

Конкурентное преимущество

Стролл – не первый гонщик с привилегиями, и не последний. Это неотъемлемая часть автоспорта, и неважно, идет речь о современности или о прошлом. По большому счету, сам Вильнев тоже был таким. Его фамилия определенно придавала вес, когда дело касалось привлечения спонсоров и заключения сделок.

В 1994 году он перешел в CART при поддержке Forsythe/Green после третьего места в общем зачете чемпионата Toyota Atlantic. А два гонщика, которые финишировали впереди него в сезоне-1993, – канадцы Дэвид Эмпрингем и Клод Бурбон – не получили полных сезонов в CART. 

Jacques Villeneuve
Жак Вильнев

IndyCar Series

Вильнев серьезно преуспел в CART после того перехода. Но разве это не показатель того, что о потенциале Стролла судить слишком рано? Тем более, что мы видели вспышки подлинного потенциала Лэнса, вроде подиума в Баку или его перформанса в дождевой квалификации в Монце. 

Несмотря на сложное начало предсезонных тестов, Стролл, по крайней мере, справился с тяжелым периодом в своем процессе обучения. Вильневу, разумеется, не нужно никому ничего доказывать, но было бы слишком соблазнительно вспомнить, что две последние его полноценные программы – в WRX и Формуле Е – начались плохо и закончились досрочно (его карьера в Формуле Е продлилась всего три уик-энда). 

Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Жак Вильнев в Формуле Е

Фабиан Лужан/ASN Media

Сложности от Сироткина

Предстоящий сезон станет совершенно иным и для Стролла, и для Williams, учитывая уход Фелипе Массы и появление новичка Сергея Сироткина. 

Вероятно, у россиянина будет много общего со Строллом – по крайней мере, в плане критики, с которой ему предстоит столкнуться. Скорее всего, он уже привык к этому, учитывая его первое появление на радарах Ф1 в 2013 году – внезапный контракт с Sauber и еще более внезапные новости о его раннем дебюте не встретили большого энтузиазма. 

Сейчас у него иная репутация, однако сообщается, что он принесет деньги в бюджет команды. Кроме того, его воспринимают как гонщика, помешавшего героическому Роберту Кубице исполнить мечту и вернуться в Ф1. Все это не добавляет популярности Сироткину в глазах фанатов. 

Lance Stroll and Sergey Sirotkin, Williams
Лэнс Стролл и Сергей Сироткин

Фото: Williams

И хотя годичный опыт Стролла должен сделать его лидером команды в предстоящем сезоне, Сироткина это явно не пугает. Его потенциал был очевиден еще в начале его карьеры в Formula Abarth и Auto GP. Он дважды стал третьим по итогам чемпионата в GP2, что подтвердило его пригодность к Ф1 – а затем была работа в качестве резервиста Renault. 

Французский автопроизводитель в итоге так и не предоставил ему место боевого гонщика. Однако команда, кажется, высоко ценила его, как в плане чистой скорости, так и в плане понимания машины – это плоды его инженерного образования. И он впечатлил Williams отличной работой, когда получил шанс сесть за руль FW40 в Абу-Даби. 

Учитывая год опыта, Стролл должен опережать Сироткина и повести Williams за собой в следующем году. И если он победит очень одаренного россиянина, то должен получить признание. 

Но сможет ли он это сделать? Или же неопытность Сироткина станет поводом для отказа Строллу в доверии? Возможно, об этом стоило бы спросить Вильнева.

Jacques Villeneuve
Жак Вильнев

Фото: Imperial Tobacco

Следующие статьи раздела Формула 1
Новое место: Квят побывал в популярном у Ferrari ресторане

Предыдущая новость

Новое место: Квят побывал в популярном у Ferrari ресторане

Следующая новость

Мнение: как Формула 1 может решить проблему веса гонщиков честнее

Мнение: как Формула 1 может решить проблему веса гонщиков честнее

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Жак Вильнёв , Сергей Сироткин , Лэнс Стролл
Команды Williams
Автор Валентин Хорунжий
Тип материала Комментарий