Мнение: скажется ли на Хэмилтоне развязка сезона-2016?

На фоне торжества Нико Росберга остался немного в тени тот факт, что Льюис Хэмилтон в Абу-Даби проигнорировал прямой приказ команды. Не аукнутся ли гонщику такие действия в следующем году? Чарльз Брэдли уверен – точку в этой истории ставить рано.

В имени Льюиса Хэмилтона нет буквы "я" – но это только в русском. А вот в его родном английском аналогичное по смыслу "i" встречается целых два раза.

Формулу 1 нельзя считать классическим командным спортом, вроде футбола или регби – потому что в этом случае придется игнорировать тот факт, что парни, сидящие за рулем, являются яркими личностями и главными звёздами шоу. И каждый из них, когда сражается с напарником, а уж тем более за титул чемпиона мира, вольно или невольно идет на психологический конфликт с собственной командой.

Ожидать от Хэмилтона, эгоцентриста до мозга костей, выполнения распоряжений с мостика по ходу Гран При Абу-Даби было попросту нереально, и это понимали даже в самой Mercedes. Никто не сомневался, что Льюис не будет делать глупостей. Он не стал бы выбивать Нико с трассы – разумеется, ничего подобного не совершил бы в отношении напарника и сам Росберг.

Но у Хэмилтона оставался сильный козырь – положение на трассе. В его силах было добиться того, чтобы парни из Ferrari и Red Bull стали всерьёз угрожать позициям Нико. И именно так Льюис поступил на "Яс-Марине".

В числе тех, кто приехал на финал сезона, был и Герхард Бергер, всегда слывший в паддоке умением точно подбирать слова. Перед стартом он сказал: «Льюис пошел ва-банк. Ему нужно что-то придумать по ходу гонки. Если Нико финиширует, Льюису не стать чемпионом. Так что он должен изобрести кое-что особенное».

Как бы поступили Сенна и Шумахер?

До финиша оставалось пять кругов, Хэмилтон продолжал "рвать" темп, в вольном порядке чередуя быстрые и медленные круги, когда я поймал себя на мысли: «А как бы в этой ситуации действовали Сенна или Шумахер?»

Прежде всего, я ни секунды не сомневались, что оба так же игнорировали бы инструкции по радио в отношении собственного темпа. Интересы команды в такой момент для них были бы на том же последнем месте, что и для Льюиса. Могли бы Айртон или Михаэль "припарковать" машину на апексе медленного поворота по ходу финального круга, чтобы попробовать оставить Росберга без переднего крыла? Да почему бы нет!

Но Льюис действовал иначе. Он угрюмо выдал в радиоэфир: «Мне нет дела, выиграю я эту гонку или нет». На Вольфа, нет сомнений, это подействовало, как красная тряпка на быка. И подобного он точно не спустит с рук.

Первая большая размолвка с Барселоны

После памятного столкновения в Испании обоим пилотам Mercedes ясно и недвусмысленно дали понять, что их действия приравнены к бунту. Это же произошло вновь и в Австрии. Можно с полной уверенностью утверждать – обоим было однозначно сказано, что в случае рецидива к ним будут применены самые строгие меры.

Думаю, очень показательным в этом смысле является воскресная пресс-конференция, во время которой Мартин Брандл спросил Хэмилтона, верно ли, что тот всерьез раздумывал об уходе из Ф1 после инцидента на Гран При Испании. Льюис не сказал в ответ прямо – "нет".

Итак, мы переходим к рассуждениям о будущем. И это будущее в довольно густом тумане...

К сожалению для британца, дым от сгоревшего на "Сепанге" мотора практически унёс его надежды на чемпионское звание. И все же, будут ли сочтены действия пилота в минувшее воскресенье прямым нарушением контрактных обязательств? Или менеджмент Mercedes учтет совершенную исключительность ситуации?

Разумеется, поклонники теории заговора сразу же заговорили о том, что указания с мостика стали финальной главной в долгой истории "вытягивания" Росберга к титулу, что было так нужно концерну. Но я в это не верю.

Что в итоге?

У меня нет сомнений, что Нико заслужил чемпионское звание. Он проделал огромный объём работы – достаточно просто упомянуть 23 победы в Гран При. Да и Стирлинг Мосс наверняка рад, что звание самого успешного пилота Ф1, никогда не становившегося чемпионом мира, в который раз вернулось к нему.

Отлично, Нико, наслаждайся победой – всей своей карьерой в Ф1 ты доказал, что заслуживаешь её. К тому же, ты достойно вышел из ситуации, чего не скажешь о недавнем Монако или Спа в 2014-м. И чего не скажешь о Хэмилтоне в этот раз.

У Mercedes сейчас более чем достаточно времени, чтобы разобраться в произошедшем. Станут ли они строго придерживаться прежней линии? И не перегнул ли Льюис в этот раз палку настолько, что она аукнется ему в будущем сезоне?

Может быть, гонщик отделается лишь штрафом, но штрафом солидным? Или отношение к нему действительно станет иным? И к чему всё это может привести?

У меня есть стойкая уверенность, что точку в этой истории ставить рано...

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Абу-Даби
Трек Яс-Марина
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100