Противостояние Феттеля и RBR в Мексике

Мнение: почему эмоции Феттеля – это не слабость

В FIA решили не наказывать Себастьяна Феттеля за его выразительные высказывания по радио в Мехико. Но не подает ли это скверный пример? В моральной подоплёке вопроса разбирался Чарльз Брэдли.

Ругаться. Как любила повторять моя матушка, это глупо и не круто. Хотя недавние исследования доказывают, что люди, которые сквернословят чаще, обладают более развитым интеллектом. Учти это, мама!

Тренер футбольного клуба "Манчестер Юнайтед" Жозе Моуринью на этой неделе был оштрафован [на 8 тысяч фунтов] за использование "оскорбительных слов в адрес официального лица матча" во время домашней игры с "Бёрлни". Вдобавок, его выгнали со скамейки запасных, и второй тайм португалец смотрел с трибуны.

Спустя 24 часа на другом конце света Себастьян Феттель произнес слова того же порядка в адрес своего соперника Макса Ферстаппена и руководителя гонки Чарли Уайтинга. В этот раз мы все смогли услышать их благодаря решению режиссёра трансляции вывести эти реплики в эфир.

После воскресной пресс-конференции Феттель искал Уайтинга, чтобы извиниться, а затем послал покаянное письмо самому Чарли и в FIA. Нам не известно, что именно он там написал, но наверняка немец использовал оборот "в пылу борьбы". Ведь каждый из нас время от времени говорит то, о чем после приходится жалеть, правда?

Конечно же, действия Себа вызвали неприятие у множества болельщиков, обвинивших пилота в дерзости и отсутствии субординации. Это неприглядная сторона профессионального спорта, но порой участники позволяют себе грубости в адрес официальных лиц. В футболе подобное происходит на регулярной основе.

Однако можно вспомнить регби, где участники уважительно относятся к рефери и обычно называют его "сэром" (даже адресуя друг другу самые ужасные слова на Земле). А ведь среди всех игр с мячом именно эта – одна из самых жестких и суровых. 

В гонках мы уже привыкли к постоянным "запикиваниям", когда речь идет о шинах, или моторах, или соперниках. Можно вспомнить и недавнюю историю с Уиллом Пауэром в IndyCar, который использовал пальцы обеих рук для выражения своих эмоций в адрес руководителя гонки.

Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель на стартовой решетке в Мехико

Фото: XPB Images

Это должно послужить Феттелю уроком…

Если кто-то выражает мгновенное раскаяние в своих ошибках, это непременно нужно принимать во внимание. Феттель, нет сомнений, обладает одним из самых подвешенных языков в паддоке, но идеализировать его не стоит – всем памятна "тёмная сторона" немца, раскрывшаяся во время скандала "Мульти 21" на Сепанге.

События в Мехико разительно контрастируют с тем позитивным и оптимистично настроенным Себом, которого мы привыкли видеть. При этом мне бросилось в глаза, что уже в субботу после квалификации он пребывал далеко не в лучшем настроении. Видимо, дело здесь в том, что гонщик чувствовал – в этот раз машина дала ему шанс поспорить за победу, но он этот шанс упустил.

В финальном сегменте субботней сессии ему так и не удалось "включить" шины SuperSoft, что привело к неудачной позиции на решетке. После старта немец застрял за Фелипе Массой, и это лишь дополнительно разозлило его. А уж когда дело дошло до борьбы с Red Bull в концовке, эмоции оказалось просто невозможно удержать под контролем.

Это напоминает мне один эпизод из его сезона [2006 года] в европейской Формуле 3 – на этапе в Ле-Мане мы беседовали, стоя в очереди на взвешивание пилотов после сразу финиша. Он уже снял шлем, но еще не переключился внутренне, сохраняя гоночный настрой.

Его ответы на мои вопросы были короткими, и даже его голос звучал как-то ненормально. Так, словно он говорил: "Марк едет слишком медленно, уберите его с моего пути" по ходу того самого Гран При Малайзии.

Это была уникальная возможность увидеть гонщика топ-уровня в момент, когда уровень адреналина в его крови еще не вернулся к нормальным значениям. И никому не хотелось бы ускорять этот процесс, не правда ли?

Кими Райкконен, Ferrari и Себастьян Феттель, Ferrari
Кими Райкконен и Себастьян Феттель

Фото: Ferrari

Выводы

Я не могу отделаться от мысли, что если бы что-то такое выдал в эфир Кими Райкконен, все бы еще раз сказали, какой он такой классный парень, и тотчас бросились бы печатать футболки с надписью "Передайте Чарли: пошел бы он на ***!"... 

Я совершенно не призываю осыпать судей ругательствами, но факт в том, что за гоночными звёздами мы хотим видеть ярких личностей – людей с их чувствами и эмоциями, а не безликих корпоративных роботов, которые говорят шаблонными фразами, из-за чего складывается ощущение, будто они скрывают свои истинные чувства.

Нет сомнений, что Феттель переступил за известную черту, и что пилотам куда более престало вести себя в "стиле регби", когда речь идёт об общении с официальными лицами. Но если они не соглашаются с вынесенными решениями, всё равно хочется ощущать эмоции в словах из кокпита, понимая, как много случившееся значит для гонщика. При этом выражение этих эмоций, конечно, должно оставаться в некоторых границах.

И если уж говорить формально, то лишь конфигурация трассы позволила Ферстаппену удержаться впереди, проехав по траве. Хоть позже ему и присудили за это пять штрафных секунд, по ходу эпизода Макс не отдал лидерство. Можно легко понять состояние Феттеля в те мгновения. 

И мне кажется, наказывать его за излишние эмоции в такой ситуации было бы совершенно не честно.

Подробнее по теме: скандал на Гран При Мексики 

Себастьян Феттель, Ferrari и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Мексики
Трек Автодром братьев Родригес
Пилоты Себастьян Феттель , Макс Ферстаппен
Тип статьи Комментарий
Тэги чарли уайтинг
Topic Противостояние Феттеля и RBR в Мексике
Rambler's Top100